12月初，筆者來到某司機(jī)訓(xùn)練大隊(duì)，在訓(xùn)練場(chǎng)上看到，牽引車、自行火炮等特種車輛，與運(yùn)輸車、指揮車等普通車輛正一同開訓(xùn)。正在訓(xùn)練的這批新駕駛員學(xué)汽訓(xùn)只有78天，但他們已經(jīng)能夠熟練地駕駛某型牽引車，快速駛上僅比車身寬6個(gè)手指的模擬火車平板，精準(zhǔn)?？吭陬A(yù)定位置，數(shù)十輛戰(zhàn)車沒有一輛“跑偏”、沒有一輛“卡殼”。

　　為確保學(xué)兵練就這樣過硬的特種車駕駛本領(lǐng)，一畢業(yè)就能夠滿足部隊(duì)各種運(yùn)輸保障任務(wù)，該集團(tuán)軍嚴(yán)把考核驗(yàn)收關(guān)，組織機(jī)關(guān)部門、送訓(xùn)單位、承訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行三方聯(lián)審，定期對(duì)駕駛員駕馭特種車情況進(jìn)行訓(xùn)練考核評(píng)定，并實(shí)施末位淘汰制度，保證每一名結(jié)業(yè)的駕駛員回到部隊(duì)就能用。

　　正在現(xiàn)場(chǎng)組訓(xùn)的教練班班長(zhǎng)劉守斌介紹：“經(jīng)過4個(gè)月的嚴(yán)格訓(xùn)練，上一批新駕駛員全部都掌握了規(guī)定車型的駕駛技能，并且完成了快速上下火車平板、滾裝船等高難度課目訓(xùn)練，合格率達(dá)98%，優(yōu)秀率為87%。”

　　駕車駛過“炮火封鎖區(qū)”和彈坑路

　　遼西腹地，一條蜿蜒崎嶇的山路上，一輛輛汽車疾馳而過，一時(shí)間山路上塵土飛揚(yáng)。這是該大隊(duì)的汽訓(xùn)學(xué)兵們正在訓(xùn)練駕車快速駛過“炮火封鎖區(qū)”、彈坑路、“核生化沾染區(qū)”等10多個(gè)模擬戰(zhàn)場(chǎng)路段，這些情況想定幾乎涵蓋所有常見的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。

　　“敵人來襲，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”接到命令，駕駛員們立即選擇有利位置停車，然后從駕駛室的卡槍槽里拿起武器飛身下車，依托汽車前機(jī)蓋對(duì)“敵”實(shí)施還擊，消滅來犯之“敵”后，各車輛重新編隊(duì)繼續(xù)開進(jìn)。

　　“像這樣充滿硝煙味兒的駕駛訓(xùn)練，在這里已成常態(tài)。”大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，“馬廄里跑不出千里馬，我們專門在野外生疏地域開設(shè)訓(xùn)練場(chǎng)，依托野外地形地貌，構(gòu)設(shè)出數(shù)十個(gè)戰(zhàn)時(shí)課目，逼著駕駛員在近似實(shí)戰(zhàn)的條件下錘煉駕駛技能。”

　　據(jù)悉，今年第40集團(tuán)軍有兩個(gè)旅參加總部組織的“跨越-2015”系列跨區(qū)演習(xí)，近200名新駕駛員從該司訓(xùn)大隊(duì)一結(jié)業(yè)就走上戰(zhàn)位，駕戰(zhàn)車隨隊(duì)機(jī)動(dòng)千余公里，其間成功處置數(shù)十個(gè)危險(xiǎn)復(fù)雜路況，沒出現(xiàn)安全事故和掉隊(duì)情況。