戰(zhàn)略規(guī)劃甫一開始就充滿對這座城市的致敬和禮贊——

　　廈門，一座美麗溫馨的城市。這里天風(fēng)海濤、萬石涵翠，城在海上、海在城中，“山無高下皆流水，樹不秋冬盡放花”，有著“海上花園”的美譽(yù)；這里是“禮樂衣冠第，文章孔孟家”的“海濱鄒魯”，閩南神韻、僑鄉(xiāng)風(fēng)情，東西交匯、文化多元。這些都涵養(yǎng)了廈門人溫文爾雅、開放包容、務(wù)實(shí)進(jìn)取的美好氣質(zhì)。

　　規(guī)劃里，廈門人給自己定了“兩個百年愿景”:建黨100周年時，建成美麗中國典范城市；建國100周年時，建成展示中國夢的樣板城市。

　　在中國的城市化進(jìn)程中，廈門正在打造一個標(biāo)桿——在宜居、宜業(yè)、宜游的坐標(biāo)中，城市如何讓生活更美好。目前，中國常住人口城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到55%，意味著中國已從“農(nóng)村社會”邁入“城市社會”。去年廈門全市常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到88.8%，走在全國前列。廈門率先探索新的城市發(fā)展理念、治理體系和管理模式，為“十三五”中國城市發(fā)展提供“廈門樣本”。

　　數(shù)據(jù)顯示，廈門具有無可比擬的優(yōu)勢，同時也存在很大的提升空間。廈門主政者希望，島內(nèi)外齊心協(xié)力，共同把藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

　　在杏林灣畔，短短5年間，一座規(guī)劃面積47平方公里、融合閩南建筑風(fēng)格的集美新城開始崛起。“既建城市更重產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在軟件園三期企業(yè)開始入駐，保利劇院等幾大文化設(shè)施試營業(yè)，新城人氣越來越旺。”集美區(qū)區(qū)長黃曉舟說。

　　集美新城是廈門由“海島城市”向“海灣城市”躍進(jìn)，彌合島內(nèi)島外、城鄉(xiāng)發(fā)展鴻溝的一個縮影。幾年來，海滄新城、翔安新城、同安環(huán)東海域新城、馬鑾灣新城建設(shè)有序推進(jìn)，跨島發(fā)展格局初具雛形。

　　跨島發(fā)展，廈門勢在必行:島內(nèi)人口密度1.39萬/平方公里，是島外的11倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年廈門人口凈流入量達(dá)百萬。公共設(shè)施服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為100萬常住人口的島內(nèi)，現(xiàn)已超200萬。連通島內(nèi)外的“四橋一隧”不堪重負(fù)，島內(nèi)交通日益擁堵。

　　廈門大學(xué)教授、知名學(xué)者易中天認(rèn)為，島原本具有開放和封閉的二重性。因?yàn)閸u所面對的大海，既可能是暢通無阻的通道，又可能是與世隔絕的屏障。過去，廈門人“只承認(rèn)島內(nèi)是廈門、不承認(rèn)島外是廈門”，這種局面必須改變。

　　推進(jìn)島內(nèi)外一體化，交通先行。地鐵一二號線施工進(jìn)展順利，連接海滄的第二海底隧道工程啟動，翔安新機(jī)場全面施工準(zhǔn)備就緒，“雙環(huán)八射”城市快速交通網(wǎng)絡(luò)體系加快形成。

　　島外公共服務(wù)日臻完善。位于集美的廈門火車北站，已成為全市最大交通樞紐。廈門大學(xué)新校區(qū)、理工學(xué)院等一批高校和幾家新建醫(yī)院落戶島外，集美新城布局了嘉庚文體中心、保利劇院等高端文化場館，文體設(shè)施檔次遠(yuǎn)超島內(nèi)。島外樓盤熱銷，成為承載重點(diǎn)，看好島外發(fā)展?jié)摿Φ木用裾?ldquo;用腳投票”。

　　在注重城市空間大布局的同時，廈門也注意經(jīng)營社區(qū)小空間，努力讓市民實(shí)現(xiàn)居住與工作、商業(yè)、社會服務(wù)圈之間的“無縫對接”。

　　在軟件園二期，記者獲悉，這里的創(chuàng)客們在方圓一公里內(nèi)就可以滿足就業(yè)、出行和食宿等需求。廈門市發(fā)改委主任孟芊說，“一個人90%以上的生活需求能在一個社區(qū)單元內(nèi)完成，他才能更好地感受到城市宜居度。廈門正著力打造生態(tài)、生產(chǎn)、生活‘三生合一’的城市形態(tài)。”

　　廈門市長裴金佳介紹說，定位更明晰、規(guī)劃更科學(xué)的廈門開始充分釋放戰(zhàn)略支點(diǎn)效應(yīng):以全省約1%的土地、10%的人口，創(chuàng)造了14%的GDP、25%的財(cái)政收入和超過50%的進(jìn)出口貿(mào)易額。