【投入】

　　財政、個人多方共投

　　蔣月說，要加強地下停車庫的管理，需要硬件和軟件上的投入，成本也是一個問題?！拔野l(fā)現(xiàn)即使是小區(qū)內(nèi)的地下停車庫，對于這筆錢該誰出大家也是意見不一?！笔Y月說，“加裝保全、呼救等方面的設(shè)備，車位的所有人、使用人作為受益者承擔(dān)一部分費用是可以理解的，但是從公共區(qū)域管理的角度來說，也希望公共財政能夠給予一些支持?！?/P>

　　【說法】

　　許多業(yè)主不樂意投錢  車庫改造經(jīng)費缺乏

　　“不是我們不想做好，很多地下車庫先天條件不足，我們即使想修補，也會受到業(yè)主的反對。”廈禾路上一家小區(qū)的物業(yè)主任劉勝（化名）說。

　　劉勝說，2000年以前的很多樓盤面積都不大，地下車庫也只能往深度要空間，通道窄又陡，再加上維修保養(yǎng)等不到位，地下車庫很容易老舊。“最主要的原因是，車庫設(shè)施的保養(yǎng)維修等工作，受制于物業(yè)費的收取，業(yè)主們不交錢，想保養(yǎng)維護都沒辦法。而且地下車庫屬于配套設(shè)施，不會有太多的盈利空間，使用人又只是車主，物業(yè)一般很少在這塊投入精力?！眲僬f，尤其在一些車位已售空的地下車庫里，這樣的現(xiàn)象更明顯。

　　劉勝舉例說，比如車位都售空的地下車庫，物業(yè)只收取每個車位的管理費，以一個車位60元算，100個車位每月也只有6000元。車庫至少需要兩個保安，他們的工資再加上監(jiān)控設(shè)備的投入等，這筆錢就所剩無幾。“要想再加一個專職的清潔員，基本上是不可能的。”

　　不過，在商住一體的小區(qū)，地下車庫因為收取外來車輛的停車費，相對會好一點，但盈利也不會太多?！白钪饕氖牵词鼓阃度氤杀?，這些工作也不見得很顯成效，還會被業(yè)主們說錢花不到點子上。”劉勝說，他們曾經(jīng)就想在地下車庫多安裝幾路監(jiān)控，但業(yè)委會負責(zé)人說，這些工作小區(qū)業(yè)主們看不到，還不如把錢用在修繕小區(qū)綠化上。