3 廈門地鐵2號(hào)線大事記
2015年7月1日 地鐵2號(hào)線全線開工；
2016年1月29日 地鐵2號(hào)線過(guò)海隧道首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在海滄大道站始發(fā)；
2017年5月18日 地鐵2號(hào)線島內(nèi)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間（五緣灣南站～五緣灣站）雙線貫通；
2018年5月4日 地鐵2號(hào)線啟動(dòng)軌道鋪設(shè)；
2018年6月22日 地鐵2號(hào)線接觸網(wǎng)“第一桿”成功安裝；
2018年9月20日 地鐵2號(hào)線東孚車輛段第一架信號(hào)機(jī)安裝到位；
2018年10月31日 地鐵2號(hào)線嶺兜鋪軌基地正式拉開了長(zhǎng)鋼軌焊接施工序幕；
2018年11月13日 地鐵2號(hào)線全線車站主體封頂；
2018年12月6日 地鐵2號(hào)線首列車順利下線；
2018年12月27日 地鐵2號(hào)線首列車抵達(dá)廈門；
2018年12月31日 地鐵2號(hào)線全線洞通；
2019年5月13日 地鐵2號(hào)線全線軌通；
2019年6月13日 地鐵2號(hào)線全線電通；
2019年6月14日 地鐵2號(hào)線全線“熱滑”成功；
2019年7月12日 地鐵2號(hào)線開始“試運(yùn)行”；
2019年9月9日，地鐵2號(hào)線“三權(quán)移交”；
2019年9月19日，地鐵2號(hào)線開始“跑圖”；
2019年11月6日，地鐵2號(hào)線工程竣工驗(yàn)收通過(guò)；
2019年11月28日，地鐵2號(hào)線通過(guò)安全評(píng)估。
對(duì)于越來(lái)越近的地鐵2號(hào)線
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來(lái)源：今日海滄
