繼1月與美國商務部簽署投資備忘錄后，臺當局13日完成所謂臺美“對等貿易協(xié)定”簽署。協(xié)定談判過程不透明，代價清單隨之曝光，包括美牛“絞肉”與內臟解禁、美國小客車零關稅、數千項工業(yè)品開放等，島內輿論直呼“付出巨額保護費”“代價不低”。中國社會科學院臺灣研究所政治經濟室研究員柳英13日告訴《環(huán)球時報》記者，美國通過此次“對等關稅”談判，完成了對臺灣全方位的經濟壓榨，空手套白狼，實現多重利益。

據臺灣聯(lián)合新聞網13日報道，協(xié)定實現兩大核心訴求：“對等關稅”調降為15%且不疊加，獲得“232關稅”最優(yōu)惠待遇。但同時，美國小客車及美牛在內的1482項美國農產品降至零關稅；稻米、雞肉等攸關糧食安全項目維持原關稅及稻米配額，美豬關稅第三年起減半，保健食品稅率調降至10%。臺“行政院”借機“表功”，稱臺灣爭取到2072項輸美產品豁免“對等關稅”，其中農產品261項，工業(yè)品1811項。

不過，臺灣為這份“紅利”付出了沉重代價。除美豬關稅逐步下調外，美制小客車將全面降至零關稅，且取消進口數量限制，僅保留中小貨車維持一定關稅。值得注意的是，臺灣承諾2025年至2029年對美相關產品進行大額采購，其中液化天然氣及原油采購預計444億美元，各類設備采購252億美元，民用航空器及發(fā)動機采購152億美元。

協(xié)定簽署后，民進黨當局不斷辯護。“臺美經貿工作小組”稱，總體達成“六大目標”。賴清德13日一早則宣稱，“這是臺灣經濟與產業(yè)迎風而起、脫胎換骨的關鍵時刻”，如果納入豁免項目，輸美平均關稅將降至12.33%。他還妄圖以韓國的“前車之鑒”為由，施壓“立法院”盡快審議通過。

民進黨當局的辯護并未平息爭議，國民黨13日提出十項“重大疑慮”，涵蓋“食藥署”審查權、食品安全、能源轉型、健保制度等多個層面。國民黨強調“深化對外經貿往來固然重要，但制度完整與人民健康安全更不容退讓”，任何談判成果都不能犧牲臺灣長期制度根基與食安防線。

民眾黨則痛批臺當局欺騙人民、脅迫“國會”，談判過程徹底黑箱，并要求“行政院”說明，在近98%美國產品即將零關稅、臺灣需提供2500億美元信用保證的情況下，“臺灣換到的是真正的產業(yè)升級，還是被掏空的經濟空殼”。

協(xié)定對臺灣本土產業(yè)的沖擊已經顯現。臺媒稱，美制車進口關稅從17.5%降至零，關稅壁壘瓦解后，臺產車與進口車的價差優(yōu)勢消失，長期來看，整車廠將面臨關廠壓力，其背后數百家零部件供貨商也恐陷入斷鏈危機。臺經濟部門負責人龔明鑫也承認，美國汽車進口零關稅，預估將影響臺灣約40億元新臺幣汽車業(yè)產值。

農林領域的沖擊同樣嚴峻。云林縣長張麗善13日說，現階段12.5%的關稅已嚴重沖擊臺灣養(yǎng)豬戶，3年后關稅逐步降至6.3%，沖擊將進一步加大。云林縣政府農業(yè)處表示，目前島內豬農數量持續(xù)減少，產能已難以滿足內需，豬舍增建困難重重，近幾年已有不少豬農放棄養(yǎng)殖，如今關稅下調，擔心更多小養(yǎng)殖戶難以支撐。苗栗縣長鐘東錦直言，民進黨當局只看重所謂“貿易紅利”，地方卻要承擔轉型壓力與食安風險。

聯(lián)合新聞網13日批評稱，“臺美對等貿易協(xié)定”名為“貿易”，竟白紙黑字將“防務占GDP的3%”寫入協(xié)定。民進黨當局面對美方的政治勒索高度配合。然而，“美國這種損人利己的施壓，究竟是損友或是益友，人們心中自有一把尺”。

島內資深媒體人樊啟明道出了不少民眾的擔憂：一是食安防線被突破，臺灣人愛吃內臟的習慣加上“絞肉”難以溯源的特性，讓瘦肉精風險直接端上餐桌；二是產業(yè)防線撤守，美國小客車與工業(yè)產品零關稅看似惠及消費者，實則是拿本土組裝廠與供應鏈的生存去“獻祭”，基層勞工飯碗難以保障。 

“別把止痛藥當補藥”，樊啟明強調，這份協(xié)議是用臺灣本土工業(yè)、農業(yè)與食安換來的“防御性保單”，“付出這巨額保護費的代價并不低”。

來源：環(huán)球網