【環(huán)球軍事報道】2013年11月23日，國防部新聞發(fā)言人宣布在東海劃設防空識別區(qū)。同一天，在浙江某地東海航空兵某部“海空雄鷹團”的戰(zhàn)機奉命升空起飛進行巡航。12月13日，《環(huán)球時報》記者在該團的外場戰(zhàn)斗值班室見到了這些“距離實戰(zhàn)最近”的海軍飛行員。

　　進入機場，先是看到場地上停放著一排排飛機，然后聽到巨大的轟鳴聲，彼此要對著耳朵說話才能交流。這時《環(huán)球時報》記者面前出現(xiàn)了一排簡易平板房，同時闖入視野的還有旁邊的四個大字“祖國放心”，這是飛行員利用休息時間用碎石子拼起來的。

　　當《環(huán)球時報》記者進入房間時，屋子中央站著幾位討論技術問題的飛行員。“只要擔負戰(zhàn)斗值班任務、任何時刻都要穿抗荷服、戴腋下救生器。”當天的指揮員、該團副團長吳安濤介紹說。他指著一位飛行員的著裝說，“腰上掛著的是傘刀和手槍。”桌上放著飛行員頭盔和氧氣面罩，《環(huán)球時報》記者試戴了一下頭盔，整個頭都悶起來。在頭盔旁還放著一套分量很重的連體高空服。對于飛行員而言穿上高空服就是免費蒸桑拿。

　　整裝待命是為了接到上級命令后以最快速度登上飛機。“在一等戰(zhàn)備條件下幾分鐘飛行員就能進入座艙，等待下一步命令。”吳安濤說。據(jù)介紹，即便在內(nèi)場(休息區(qū))，飛行員也保持三等戰(zhàn)備條件，接到命令隨時出發(fā)。

　　屋子中間的桌子上放著一臺監(jiān)視器，上面清晰地顯示出任務區(qū)域船舶、飛行物等各種情況，包括其他國家飛行物是否進入我防空識別區(qū)。

　　據(jù)介紹，該團早在2007年就開始執(zhí)行相關海域的巡邏任務，初期戰(zhàn)斗起飛并不多。在防空識別區(qū)劃設后，該團飛行員戰(zhàn)斗起飛更加頻繁，近兩年戰(zhàn)斗起飛次數(shù)比前五年的總數(shù)還多。“任務類別很多，包括日常訓練、聯(lián)演聯(lián)訓、支援掩護以及在防空識別區(qū)的取證、偵察、維權等。”飛行員鄭子博描述說。

　　“我們總是在起飛戰(zhàn)巡和等待起飛兩種狀態(tài)下切換，70%的時間是在這個屋子里度過的。”鄭子博和其他幾位飛行員如此描述自己的工作狀態(tài)，他們今年有六七個月沒有回過家，在最前沿的陣地執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行任務。數(shù)據(jù)顯示，僅去年一年，該團經(jīng)歷空中博弈上百次，最多一天戰(zhàn)斗起飛9架次，最短時間間隔僅數(shù)分鐘。每天都有數(shù)架飛機24小時擔負戰(zhàn)備值班任務，戰(zhàn)斗起飛、前出查證、偵察監(jiān)視、驅(qū)離外逼。鄭子博曾經(jīng)一天戰(zhàn)斗起飛三次，分別執(zhí)行支援掩護、跟蹤取證等任務，飛行時間6小時。“不累是假的，但作戰(zhàn)時任務沒有上限，只要有命令隨時都能起飛。”