地鐵4號線會展中心站采用了現(xiàn)代科技風格設計。記者　原浩攝

　　福州地鐵4號線首通段預計本月底載客運營。在線路即將開通之際，記者探訪了4號線車站，看看它們有何特別之處。

　　在地鐵4號線站廳，一抹清新淡雅的“福桔黃”讓人眼前一亮。4號線的線路色采用了福州市果福桔的顏色——“福桔黃”。

　　采用這種黃色，大有講究。福州地鐵工作人員說，在福州鄉(xiāng)音中，“黃”同“環(huán)”讀音相似，4號線作為福州地鐵規(guī)劃中的“環(huán)線”，采用“福桔黃”為線路色，可以方便市民理解該線路將福州既有地鐵線路“連線成環(huán)”的特點。同時，清新的“福桔黃”體現(xiàn)了福州歷史文化名城溫暖宜居、充滿活力的特點。

　　地鐵4號線車站公共區(qū)的裝修也有門道。車站以“一線知福”為設計理念，以白色作為裝修主色，搭配線路色進行設計。4號線選取了西門站、東門站、橫嶼站、花海公園站、會展中心站等5座車站，結合周邊環(huán)境背景、歷史文化、人文特色，塑造特色文化氛圍，展示福州歷史風貌。

　　西門站鄰近著名景區(qū)三坊七巷，將福州古厝弧形元素納入站廳中部空間設計，使乘客縱向視覺空間更加開闊。兩側以疊級處理，對應古建筑瓦片屋頂，與福州古厝弧形元素相呼應，體現(xiàn)福州悠久的文化歷史?？臻g上引入木色，與“福桔黃”融為一體，使車站觀感更加融洽統(tǒng)一。

　　東門站毗鄰晉安河，結合濱水背景特征，在站廳、站臺公共區(qū)吊頂部位以不同時期的水紋演變?yōu)榛A進行設計，展示晉安河風貌。站廳層特色墻面在中式山水畫的基礎上加以創(chuàng)新，表達車站與水相伴的特色。

　　橫嶼站靠近晉安湖公園、鶴林生態(tài)公園及牛崗山公園三大城市綠地，站廳以生態(tài)公園為背景，中部結合福州建筑山墻元素，引入“北山南湖、一水貫穿”的生態(tài)綠軸，體現(xiàn)站點生態(tài)休閑、城市之肺的特色。

　　花海公園站設在倉山區(qū)江邊洲路與南社一路交叉口，鄰近可賞花、可夜游的花海公園，站廳及站臺采用弧形山墻元素，中間個性區(qū)域采用縱向疊級形式，實現(xiàn)整潔性與美觀性統(tǒng)一，體現(xiàn)包容、大氣、開放的文化內涵。吊頂引入飄舞的茉莉花元素，增強站點整體藝術氛圍。

　　會展中心站位于國際經(jīng)濟交流、高新技術的窗口福州海峽國際會展中心旁邊，采用現(xiàn)代簡潔的裝飾設計風格，重點部位選擇了疊級天花造型，豐富站點空間特色，多層次拓展空間。同時，引入白黃相間菱形元素，在站廳中部加裝LED中央折疊大屏，凸顯空間恢弘豪邁之感，體現(xiàn)站點經(jīng)濟文化交融、富有現(xiàn)代化國際化特色，突出會展經(jīng)濟文化交流形象窗口。（來源：福州日報；記者　林榕昇）