臺(tái)海網(wǎng)11月26日訊 （臺(tái)海網(wǎng)記者 楊利）廈門BRT自開通以來，獲得了許多網(wǎng)友的好評(píng)，也很快成為了網(wǎng)友們平日里討論的日常話題：BRT上的見聞瑣事，有關(guān)BRT的消息播報(bào)，但更多的是，關(guān)于如何完善它。疑問：能否區(qū)域提速

　　“個(gè)人感覺BRT并不是很快，速度可以更快些，”網(wǎng)友“蜜兒”最近在臺(tái)海網(wǎng)BBS“想說就說”板塊發(fā)帖問，“BRT的車道與其他車輛的車道是隔離的，是否可以提速，讓?shí)u內(nèi)外的‘時(shí)差’變得更小呢？”

　　不少網(wǎng)友也有同感，認(rèn)為沒有充分發(fā)揮BRT應(yīng)有的快速功效?！敖ㄗh可以再提一點(diǎn)點(diǎn)，”網(wǎng)友“日痕”說，“可以分段提速，譬如，在比較直的路段開得稍快一些。”區(qū)域提速的提議獲得了部分網(wǎng)友的認(rèn)同，不少網(wǎng)友認(rèn)為在集美大橋上完全可以提速。

　　更多的網(wǎng)友希望，BRT更要從安全的角度出發(fā)，在絕對(duì)保障安全的情況下，再考慮速度的提升。指揮部：BRT不會(huì)提速

　　BRT建設(shè)指揮部的李女士告訴記者：在BRT投入運(yùn)營前，專家們?cè)羞^限速島外80公里/時(shí)、島內(nèi)60公里/時(shí)的考慮，但出于安全的考慮，最終決定全線限速60公里/時(shí)，這也是國家規(guī)定，并采用全自動(dòng)控制來保證車輛的運(yùn)行時(shí)速。