臺海網(wǎng)(微博)5月1日訊 據(jù)廈門日報報道，合福高鐵計劃不晚于7月1日開通。昨日，鐵路部門暫停發(fā)售6月29日至7月7日相關(guān)車票，這或意味著其將在近期發(fā)布“7.1”運行圖。
昨日記者從有關(guān)方面得到一份合福高鐵的擬開行計劃，根據(jù)這份計劃，合福高鐵正式開通后，擬增開G字頭高鐵列車49對，其中跨局直通高鐵32對（福建段29對），南昌局管內(nèi)高鐵8對。涉及廈門的線路或包括廈門北到北京南、廈門北到上海虹橋、廈門北到合肥南、廈門北到青島、廈門北到南京南、廈門北到徐州東、廈門北到貴陽北、廈門北到長沙南、廈門北到武夷山北（武夷山東）等方向。
按照這份開行計劃，從廈門出發(fā)，或?qū)⒖梢猿髓F路抵達(dá)更多國內(nèi)城市，且速度更快。比如，廈門北到武夷山北預(yù)計在3小時20分左右；廈門北到合肥南、廈門北到上海虹橋約6到6.5小時；廈門北到南京南約7小時；廈門北到徐州東約8小時；廈門北到北京南11小時左右（比目前已有的G166次運行時間壓縮約1.5個小時）；廈門北到青島約為12.5小時。另外，北京南到福州運行時間最短的高鐵列車（俗稱“標(biāo)桿車”）僅需7小時44分，進(jìn)一步比拼航空出行。
合福高鐵的開通，將極大改變游客的出行習(xí)慣。長期以來，從廈門到武夷山游玩的旅客，通常要乘坐12小時的普速列車。而通過合福高鐵，將大幅壓縮廈門至武夷山、三清山、婺源、黃山等旅游景點的時間。另外，合福高鐵新增的多個經(jīng)停站也進(jìn)一步拓展了廈門鐵路的目的地站點覆蓋。
由于合福高鐵尚在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，具體的開行計劃、票價尚未最終確定。本報將進(jìn)一步跟蹤，具體以鐵路部門的公告為準(zhǔn)。
