●受廈成高速施工影響，沈海高速海滄收費(fèi)站9月12日至12月20日封閉施工

●交警建議：欲往返廣州、漳州、龍巖的車輛，最好選廈門收費(fèi)站上下高速

　　臺(tái)海網(wǎng)(微博)9月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文）廈成高速（廈門段全長18公里）主體工程，計(jì)劃在今年底建成完工。

　　受廈成高速施工影響，沈海高速海滄收費(fèi)站將從9月12日零時(shí)起至12月20日進(jìn)行封閉施工，暫停使用。

　　簡單說，這3個(gè)多月里，海滄高速出入口走不了，大家要改走別的出入口。

　　海滄收費(fèi)站目前每天有1.5萬輛車流進(jìn)出。有關(guān)人士說，如此大流量的高速收費(fèi)站這么長時(shí)間封閉施工，還是第一次，最大的難度在于車輛疏導(dǎo)。

廈成高速主線要穿過該收費(fèi)站

　　沈海高速現(xiàn)有海滄收費(fèi)站的位置，很尷尬。即將建成的廈成高速主線，要穿過這個(gè)收費(fèi)站。

　　324國道和廈成高速在該路段“打架”了，因此，廈成高速要整體下挖3.0-4.0米穿越過去。也就是說，324國道在上面，廈成高速在下面通過。

　　目前，324國道已改造成分離跨線橋，但由于主線兩側(cè)緊臨廠房、光纜，無法設(shè)置上下沈海高速臨時(shí)通道及收費(fèi)設(shè)施。

　　沈海高速海滄收費(fèi)站要拆除，在廈成高速的新海滄收費(fèi)站上，擴(kuò)建成可容納兩條高速公路共同進(jìn)出的樞紐收費(fèi)站。目前，新海滄收費(fèi)站已經(jīng)開建，年底將和主線工程同時(shí)建成。

每天有1.5萬輛車流要疏散

　　由于客觀條件限制，該路段沒辦法邊施工邊通車。因此，有關(guān)部門決定對沈海高速海滄收費(fèi)站進(jìn)行封閉施工。

　　封閉時(shí)間：2014年9月12日零時(shí)至2014年12月20日24時(shí)。海滄收費(fèi)站目前每天有1.5萬輛車流進(jìn)出，有關(guān)人士說，如此大流量的高速收費(fèi)站進(jìn)行這么長時(shí)間的封閉施工，還是第一次，“最大的難度在于車輛疏導(dǎo)”。

　　海滄出入口封閉后，不僅將改變原來高速各方向前往海滄、角美的車流組織，還將影響由龍巖、廣東方向進(jìn)廈門島的行駛路線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海滄出口車輛約36%來自福州、泉州方向，30%來自龍巖方向，14%來自龍海方向，20%來自廣東、詔安方向，各方向高速通行均將受到不同程度影響。