臺海網(wǎng)5月18日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳捷）近日，一則“空姐乘坐順風(fēng)車遇害”的消息傳遍全國，令人痛心不已。遇害的空姐今年21歲，5月6日她在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛順風(fēng)車后不幸遇害。

　　5月12日，鄭州市公安局官方微博“平安鄭州”發(fā)布稱，“空姐順風(fēng)車遇害案”嫌疑人劉某華尸體已被打撈。案件至此告破。

　　那么，“空姐乘坐順風(fēng)車遇害案”，兇嫌死了就一了百了？兇嫌的家人、繼承人要不要擔(dān)責(zé)？滴滴平臺要承擔(dān)怎樣的責(zé)任？順風(fēng)車平臺負(fù)有哪些安全管理責(zé)任？網(wǎng)約車的安全管理又該做到什么程度？

　　針對這些市民關(guān)注的順風(fēng)車、網(wǎng)約車相關(guān)法律問題，昨天導(dǎo)報“律師來了”團(tuán)隊給出了專業(yè)意見，為讀者解疑釋惑。同時，福建自暉律師事務(wù)所陳綠祥、吳才木、張嘉嘉律師和福建通久律師事務(wù)所吳水霞律師還總結(jié)出了順風(fēng)車、網(wǎng)約車安全“9問”。

　　據(jù)悉，近期各地順風(fēng)車、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)生了多起危害乘客安全的惡性事件。5月15日下午，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)接受央視專訪，表示網(wǎng)約車行業(yè)不是法外之地，保障乘客安全也是網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的底線。 

問責(zé)1

空姐遇害 兇嫌死了就一了百了？

　　陳綠祥律師：根據(jù)警方通報，犯罪嫌疑人劉某華已投河自盡。那么，從犯罪嫌疑人是否應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任的角度看，根據(jù)《刑事訴訟法》第十五條第五項等相關(guān)法律規(guī)定，在這種情況下司法機(jī)關(guān)是再不追究犯罪嫌疑人刑事責(zé)任的，如果已經(jīng)追究的，應(yīng)當(dāng)撤銷案件，也就是說，犯罪嫌疑人因為死亡而無須再承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　另外，從犯罪嫌疑人是否須承擔(dān)民事賠償責(zé)任的角度看，如果犯罪嫌疑人尚有遺產(chǎn)而且現(xiàn)有證據(jù)足以證明加害事實存在，則其賠償責(zé)任并未被免除，受害人親屬可依法主張經(jīng)濟(jì)賠償。因此，從民事賠償?shù)慕嵌榷?，并非說兇手死了就簡單的一了百了。

問責(zé)2

順風(fēng)車出事誰來擔(dān)責(zé)？

　　陳綠祥律師：刑事方面的責(zé)任應(yīng)由嫌疑人或被告人自行承擔(dān)，不會牽連其它主體，比較可能引發(fā)爭議的問題主要在損失賠償責(zé)任方面。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第六條等相關(guān)法律規(guī)定可知，有過錯的相關(guān)主體應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償責(zé)任。那么，誰可能承擔(dān)損失賠償責(zé)任呢？

　　首先，侵權(quán)人劉某華本人毫無疑問是第一賠償責(zé)任主體。

　　其次，如果侵權(quán)人死亡且留有遺產(chǎn)，則其繼承人應(yīng)在繼承遺產(chǎn)的價值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　最后，滴滴出行等相關(guān)平臺如果未對司機(jī)信息盡到謹(jǐn)慎審查義務(wù)，未對日常運營盡到適當(dāng)管理義務(wù)，并且這些過失與損害后果的發(fā)生存在一定的因果關(guān)系，那么相關(guān)平臺應(yīng)根據(jù)過錯程度承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。