體驗(yàn)
開車壞習(xí)慣
“考試”被扣分
體驗(yàn)市民說電子化監(jiān)考二十世紀(jì)比80、90年代人工監(jiān)考更嚴(yán)格，而且規(guī)避了作弊。（資料圖）
市民也重新上考場(chǎng)過了把癮。市民許青隊(duì)體驗(yàn)了科目二的側(cè)方停車，在他“考試”的時(shí)候，其他體驗(yàn)者就在監(jiān)控室觀察，當(dāng)了一把“考官”。許青隊(duì)表示他很緊張，“我是13年前考的，跟現(xiàn)在不一樣，平時(shí)開車有倒車?yán)走_(dá)，考試純粹靠后視鏡，有點(diǎn)不習(xí)慣”。
許青隊(duì)的“考試”結(jié)果并不理想。“起步?jīng)]打燈”、“轉(zhuǎn)向也沒打燈”、“壓線了”……臨時(shí)“考官”紛紛指出許青隊(duì)的問題，不少人表示對(duì)考試有了更深體會(huì)。17歲的張嫻婧打算18歲后就報(bào)名，這次算是“預(yù)習(xí)”?？戳嗽S青隊(duì)“考試”后，她也有收獲，“考試時(shí)就知道這些要注意了”。
更多人體驗(yàn)了科目三考試，各種以前沒有的考試項(xiàng)目，讓老手們手忙腳亂?！跋窠?jīng)過學(xué)校路段、車輛交匯之類的項(xiàng)目，以前都沒有?！睆捏w驗(yàn)車上下來，體驗(yàn)者朱學(xué)權(quán)告訴記者，他是1995年考的駕照，那時(shí)候考試跟現(xiàn)在不一樣，“而且現(xiàn)在電子化很嚴(yán)格，很客觀，沒做到位就直接扣分，這個(gè)模式非常好，減少了作弊的可能”。
而讓體驗(yàn)者體會(huì)最深的，就是一些平時(shí)的壞習(xí)慣在考試中體現(xiàn)出來，比如掛空擋滑行，因?yàn)檫@個(gè)問題，許多老手被系統(tǒng)扣了100分。體驗(yàn)者郭校紅說:“以前聽人家講掛空擋比較省油，經(jīng)過這次體驗(yàn)，以后就不會(huì)這樣了?！?/P>
