臺海網(wǎng)6月2日訊 據(jù)海西晨報報道 歷時5年建設的我市重點工程第二西通道（海滄隧道）通車在即，昨日記者驅(qū)車實地“探班”。目前，整體工程完成進度已達99.9%，隧道內(nèi)雙向六車道，長6.3公里，限速80km/h，道路暢通情況下5分鐘可以通過隧道。據(jù)悉，海滄隧道預計本月中旬正式通車。
廈門第二西通道（海滄隧道）起自海滄大道和馬青路交叉口東側，止于廈門石鼓山互通立交東，全長約7.1公里。其中，海滄隧道長約6335米，超過翔安海底隧道，建成后將是全省最長的海底隧道。記者 唐光峰 攝
記者在現(xiàn)場看到，隧道內(nèi)部施工已結束，工人正在進行消防設施、機電設施的調(diào)試以及隧道護欄、裝飾板的邊角部分修整。海滄隧道興湖路出口端的墻面上有翔安隧道、杏林大橋、集美大橋等廈門特色建筑物以及駿馬和人物白色浮雕；海滄出口端為一片彩色植被造型的“彩虹墻”，十分美觀。（記者 張玲玲）
■海滄隧道瀝青路面施工。 臺海網(wǎng)5月21日訊 據(jù)廈門晚報報道 近日，第二西通道海滄隧道右洞瀝青路面上面層開始攤鋪作業(yè)，標志著海滄隧道瀝青路面施工進入最后沖刺階段，向6月通車目標靠近。 據(jù)介紹，上面層SMA-13材料選用顆粒均勻、含粉量少的優(yōu)質(zhì)輝綠巖碎石；瀝青混合料...
▲海滄隧道在火炬北路的出入口正在進行景觀施工 臺海網(wǎng)5月21日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 鄧力）備受關注的海滄隧道（廈門第二西通道）又有新進展。5月19日，第二西通道海滄隧道右洞瀝青路面上面層開始攤鋪，標志著海滄隧道瀝青路面施工進入最后沖刺階段，預計...
【項目名片】 廈門海滄隧道起自海滄區(qū)馬青路，以海底隧道形式穿越近3公里寬的廈門西海域，下穿長岸路進入本島，終于火炬北路與成功大道相交，并與第二東通道相連，形成島內(nèi)第二條東西向快速干道。路線全長7.1千米，其中隧道長6.3千米，跨海域?qū)挾?.8千米，工程總投資56億元。 ...
臺海網(wǎng)4月7日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 鄧力）導報記者昨日從交通部門獲悉，廈門第二西通道（海滄隧道）工程右線下穿興湖路緊鄰敏感建筑物段最后一模二襯順利澆筑完成。這標志著海滄隧道二襯全線完工，也意味著工程項目32個重大風險已全部解除。 據(jù)了解，該段落近接建（構）筑物施工，與隧道最小距離僅6米，周邊房屋老舊、淺基、施工風險較高；沿線小區(qū)眾...
島內(nèi)端主線出入口。 王紹亮 攝 臺海網(wǎng)3月11日訊 據(jù)廈門晚報報道 第二西通道海滄隧道下穿興湖路段右線隧道近日順利貫通，標志著海滄隧道實現(xiàn)全線貫通，朝著5月具備通車條件的目標快速推進。海滄隧道對緩解廈門島西部交通進出壓力、推動跨島發(fā)展進程有重要意義，還將與第二東通...
