廈門第二西通道工程海滄通風塔。

　　建筑高度:92米

　　造型:設計成子彈狀，有利于未來臺風天氣減小其風阻

　　廈門第二西通道工程島內通風塔。 （本組圖/記者 王協(xié)云 攝）

　　建筑高度:52米

　　造型:高塔+像集裝箱的低矮裙樓，體現(xiàn)港口城市工業(yè)風

　　臺海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)廈門日報報道  11月30日，廈門第二西通道（以下簡稱“海滄隧道”）工程位于海滄段擁軍路的通風塔順利封頂，標志著海滄隧道通風塔全線封頂。

　　廈門路橋工程公司項目相關負責人說，海滄隧道全線設置兩座通風塔，分別位于海滄區(qū)擁軍路和湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內。島內通風塔此前已封頂，兩項目計劃于明年春節(jié)前全面完工。通風塔將保障海滄隧道內的尾氣及時排出、新鮮空氣換入，保障市民行車過程中的空氣質量。

　　海滄通風塔:

　　將建小型公園供市民游玩

　　昨日，記者在現(xiàn)場看到中部以下被圍擋包圍的海滄通風塔，建筑高度92米，塔身上部開設排風口，下部開設進風口，塔身外部整體采用筒體外掛鋁單板幕墻，形成多重翼片狀片墻，整體造型以海浪帆影為概念，營造出清新舒展的動態(tài)效果。項目經(jīng)理樊恒敏說:“海滄通風塔鋼結構設計成子彈狀，有利于未來臺風天氣減小其風阻，保障建筑安全。”據(jù)了解，未來海滄通風塔將建設小型公園供市民游玩。

　　島內通風塔:

　　建筑高度52米 濃濃工業(yè)風

　　昨日，記者還來到湖里區(qū)象嶼保稅區(qū)內的島內通風塔工地現(xiàn)場，建筑高度52米，與海滄端不同，建筑是一個高塔帶著一個低矮裙樓的外觀。

　　項目負責人介紹:“這是取港口城市之意，低矮裙樓好似集裝箱棱角分明，外立面采用金屬不銹鋼幕墻，體現(xiàn)出了濃濃的工業(yè)風。”

　　【名片】

　　廈門第二西通道

　　廈門第二西通道( 海滄隧道）起自海滄區(qū)馬青路，以海底隧道形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭附近進入本島，以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道，上跨地鐵1號線，終于火炬北路與成功大道相交，并與在建的第二東通道相連。線路全長7.1公里，設計車速80公里/小時。項目預計2021年上半年建成。

（記者 盧劍豪 通訊員 洪恬恬）