臺(tái)海網(wǎng)4月15日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道 隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)廈門(mén)北站附近的接收井后緩緩破壁而出，廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)涉鐵段工程14日下午實(shí)現(xiàn)安全高效貫通，標(biāo)志著這條貫穿廈門(mén)島外集美、同安、翔安多個(gè)僑鄉(xiāng)的“海景地鐵”打通了“堵點(diǎn)”。
4月14日下午，隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)廈門(mén)北站附近的接收井后緩緩破壁而出，廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)涉鐵段工程實(shí)現(xiàn)安全高效貫通，標(biāo)志著這條貫穿廈門(mén)島外集美、同安、翔安多個(gè)僑鄉(xiāng)的“海景地鐵”打通了“堵點(diǎn)”。圖為項(xiàng)目工作人員在貫通現(xiàn)場(chǎng)合影。 中新社記者 李思源 攝
“涉鐵段”即涉及鐵路臨近營(yíng)運(yùn)線(xiàn)施工。由中鐵二十二局三公司承建的廈門(mén)地鐵4號(hào)線(xiàn)涉鐵段工程全長(zhǎng)3.298單線(xiàn)公里(1.649雙線(xiàn)公里)，均為地下暗挖區(qū)間。該工程不僅下穿杭深高鐵、廈門(mén)北站動(dòng)走一線(xiàn)和動(dòng)走二線(xiàn)，還穿越多個(gè)富水?dāng)嗔褞?，能否安全貫通，將直接影響既有線(xiàn)高鐵的正常運(yùn)行。
