臺(tái)海網(wǎng)2月19日訊 廈門市出臺(tái)《加快促進(jìn)國(guó)際航線發(fā)展扶持意見》，加快促進(jìn)國(guó)際航線發(fā)展，扶持新開定期洲際客運(yùn)航線等。
近日，記者從市航空港管委會(huì)辦公室了解到，廈門市已出臺(tái)《加快促進(jìn)國(guó)際航線發(fā)展扶持意見》（以下簡(jiǎn)稱意見），進(jìn)一步加快促進(jìn)國(guó)際航線發(fā)展。意見指出，將扶持新開定期亞洲客運(yùn)航線、新開定期洲際客運(yùn)航線、包機(jī)航線、國(guó)際貨運(yùn)航線。同時(shí)，也將對(duì)旅行社開展國(guó)際及地區(qū)旅游業(yè)務(wù)，航空公司國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客增量予以獎(jiǎng)勵(lì)。
意見指出，加快促進(jìn)國(guó)際航線發(fā)展，將服務(wù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升廈門在“一帶一路”建設(shè)中區(qū)域性中心城市國(guó)際化水平，打造面向“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)國(guó)際航空樞紐，推動(dòng)廈門市國(guó)際航線高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，相關(guān)扶持政策將按照“注重可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作為主、政府資金引導(dǎo)為輔”的原則，助力和推動(dòng)運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線的航空公司充分利用代碼共享、戰(zhàn)略合作、契約式聯(lián)營(yíng)和航空聯(lián)盟等手段，大力拓展國(guó)際客運(yùn)航線，快速布局國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)提高客貨運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)率，構(gòu)建具有全球通達(dá)性的國(guó)際航空中轉(zhuǎn)樞紐。
積極發(fā)展國(guó)際航線，將加速推進(jìn)廈門建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化城市。目前，廈門機(jī)場(chǎng)為全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)，去年旅客吞吐量達(dá)2655.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.45%，形成覆蓋中國(guó)大陸各主要城市及港、澳、臺(tái)地區(qū)，連接?xùn)|南亞、東北亞，通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲的航線網(wǎng)絡(luò)，是廈門乃至周邊區(qū)域與世界交流的窗口和橋梁。
“近些年來，廈門國(guó)際航線發(fā)展迅猛，自2015年廈航開辟?gòu)B門至阿姆斯特丹航線后，廈門持續(xù)開通至悉尼、墨爾本、溫哥華、 洛杉磯、西雅圖航線，對(duì)東南亞國(guó)家城市的覆蓋能力也不斷加強(qiáng)，有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，“同時(shí)，廈門作為全球最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)之一，白天可利用的起降時(shí)間已不多，而新機(jī)場(chǎng)建設(shè)還需幾年時(shí)間。在這種條件下，廈門機(jī)場(chǎng)要積極推動(dòng)航空公司使用大機(jī)型、將運(yùn)營(yíng)時(shí)間向清晨和夜間延伸，國(guó)際航線正符合這些要求，進(jìn)而幫助廈門機(jī)場(chǎng)‘穩(wěn)增長(zhǎng)’。”
旅游業(yè)、快遞業(yè)是廈門市航空客貨量不斷提升的重要推手，意見指出，將支持旅行社開展國(guó)際及地區(qū)旅游業(yè)務(wù)，支持航空貨運(yùn)企業(yè)開展航空快件國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，支持相關(guān)部門開展國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)拓展、國(guó)際中轉(zhuǎn)產(chǎn)品及相關(guān)旅游產(chǎn)品推介工作。
多家航空公司介紹，近些年來，不僅國(guó)人出境游火爆，來中國(guó)旅游的外國(guó)人也日益增多。隨著出境游免簽、落地簽國(guó)家和地區(qū)的增多，以及“部分國(guó)家外國(guó)人過境廈門144小時(shí)免簽”政策的出臺(tái)，廈門這座高素質(zhì)、高顏值的國(guó)際旅游城市具備“走出去、引進(jìn)來”的雙向客流優(yōu)勢(shì)，這將帶動(dòng)更多航空公司在廈開展國(guó)際航線業(yè)務(wù)。
來源：廈門交通公眾號(hào)
