■海事部門(mén)及時(shí)處置，引導(dǎo)該船調(diào)頭出港。
臺(tái)海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道 10月14日，一艘無(wú)顯示AIS船名的進(jìn)港船引起廈門(mén)海事局船舶交通管理中心的關(guān)注。廈門(mén)海事局快速反應(yīng)，有效化解了可能引起的港口安全風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)天上午10點(diǎn)左右，中心發(fā)現(xiàn)一艘未報(bào)告船名的船舶進(jìn)入東南報(bào)告線，經(jīng)多次呼叫均無(wú)回答。值班人員通過(guò)聯(lián)系附近船舶協(xié)助和調(diào)派海事巡邏船艇前往確認(rèn)，確定該船舶為巴拿馬籍散貨船“PACIFIC INTEGRITY”。之后，中心與該船建立通話聯(lián)系，此時(shí)船舶已進(jìn)入廈門(mén)港主航道，但該船無(wú)碼頭靠泊計(jì)劃，且由于該船吃水大，港內(nèi)沒(méi)有適合的錨地供其拋錨，而航道調(diào)頭又嚴(yán)重威脅港口安全。
緊急關(guān)頭，廈門(mén)海事局迅速制定應(yīng)急方案，調(diào)派引航員及拖輪協(xié)助，確保該船安全調(diào)頭出港。經(jīng)過(guò)有效處置，該船于當(dāng)天下午1點(diǎn)左右在港外2號(hào)錨地安全拋錨。
經(jīng)查，該船舶船上載重54574.71噸煤炭，計(jì)劃15日靠東渡19號(hào)泊位。事故原因初步懷疑設(shè)備故障，船舶未遵守報(bào)告制度。
