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　　廈門(mén)最老海港之一劉五店古港口

　　曾號(hào)稱(chēng)“小香港”

　　在劉五店，古港口、古商業(yè)街、古碼頭、龍騰宮等串聯(lián)成一個(gè)有機(jī)整體，不僅是廈門(mén)僅有的原生態(tài)海洋商貿(mào)遺存、珍貴的海洋文化遺產(chǎn)和“海絲”古跡，也是廈門(mén)正在申報(bào)的歷史文化名城的重要遺存類(lèi)型之一。這次的水下考古調(diào)查、勘探，正是我市文物和規(guī)劃部門(mén)配合廈門(mén)第二東通道建設(shè)開(kāi)展相關(guān)保護(hù)工作的具體舉措。

　　據(jù)史料記載，劉五店作為漁港，興起于唐、五代，是廈門(mén)歷史最悠久的海港之一，北宋時(shí)已對(duì)渡廈門(mén)島五通。宋代以后，從漁港發(fā)展成為商港，同安冶煉的生鐵和燒制的“珠光青瓷”即由該港轉(zhuǎn)口外銷(xiāo)。明代時(shí)形成規(guī)模，這里曾有數(shù)百人的漁兵團(tuán)對(duì)抗海盜。清康熙時(shí)閩海關(guān)在此設(shè)口岸征收關(guān)稅。清末至民國(guó)達(dá)到鼎盛，商船南來(lái)北往，形成集市，有不少舶來(lái)品，號(hào)稱(chēng)“小香港”，并利用天然坡岸和石砌駁岸作為船只靠泊裝卸。

　　歲月滄桑，隨著上世紀(jì)中葉鷹廈鐵路開(kāi)通和港口逐漸淤積，曾經(jīng)的繁華之所早已褪去原有熱鬧的景象，避風(fēng)塢擱淺著許多船只，只有零星捕撈作業(yè)的小漁船，日復(fù)一日仍在這里駛進(jìn)駛出。穿行在這條300多米長(zhǎng)、依古港口而建、基本保留舊時(shí)商業(yè)街布局的古街，猶如翻開(kāi)劉五店的回憶錄，衰敗和繁華記載在斑駁的磚墻上，歷史并未湮滅。

　　古街環(huán)繞開(kāi)闊的船塢而建，兩邊立著磚石木混合結(jié)構(gòu)的小騎樓。這些密集的小店鋪，大部分是二層小樓，這些清末至近現(xiàn)代磚石木結(jié)構(gòu)的建筑，仍然保留著舊時(shí)閩南沿海鄉(xiāng)村的商業(yè)氣息。有意思的是，這些房子大多是前店后宅或下店上宅，面向街道開(kāi)有店窗和窗臺(tái)，靠避風(fēng)塢一側(cè)商鋪的后門(mén)還有小碼頭和石梯，可直接停靠商船裝卸貨物?？墒牵S著近年來(lái)大多數(shù)村民搬到新居，這里的許多房屋日漸破敗、雜草叢生。

　　在古街北端，還保留著“東風(fēng)人民公社第一潮水發(fā)電站”舊址、潮水閘門(mén)和進(jìn)水涵洞等，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)村民利用潮水動(dòng)力和水輪機(jī)用于脫谷、碾米加工。這反映了上世紀(jì)五十年代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)加工特色，也是沿海地區(qū)節(jié)省用電的一項(xiàng)發(fā)明。據(jù)當(dāng)?shù)厣狭四昙o(jì)的村民說(shuō)，原本古街地面鋪的是鵝卵石，但現(xiàn)在大部分被鋪成了水泥路面，街道中還有舊時(shí)防盜隘門(mén)的遺跡。