昨日，工人在機(jī)場(chǎng)快速路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行箱梁模板安裝作業(yè)。（本報(bào)記者 王協(xié)云 攝）

　　臺(tái)海網(wǎng)2月28日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  茫茫海上，放眼望去，數(shù)百根林立的灰色橋墩排成一條線，撐起一段段箱梁，延伸至視野盡頭……這是正在建設(shè)的廈門翔安機(jī)場(chǎng)快速路。昨日記者從建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)100公里的交通大動(dòng)脈，項(xiàng)目南段（翔安南路-大嶝段）力爭(zhēng)在年內(nèi)竣工。

　　廈門翔安機(jī)場(chǎng)快速路，是省市重點(diǎn)工程，也是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、我市“雙千億”代表項(xiàng)目。市交通運(yùn)輸局、廈門路橋建設(shè)集團(tuán)提供的資料顯示，翔安機(jī)場(chǎng)快速路分北段、南段、大嶝島段建設(shè)，目前北段（沈海高速-翔安南路）還處于前期工作，正在開展大規(guī)模施工的為南段（翔安南路-大嶝段）和大嶝島段。

　　記者昨日走訪現(xiàn)場(chǎng)，從翔安南路出發(fā)一路到大嶝島上，十多公里的路程中，處處都是極具視覺沖擊力的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，最大的感受是橋梁連綿不絕。廈門路橋建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，翔安機(jī)場(chǎng)快速路按一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為了滿足地形和跨海需求，以及綜合考慮未來片區(qū)開發(fā)需要，快速路橋梁占比較高。

　　“現(xiàn)在，翔安機(jī)場(chǎng)快速路部分路段正處于沖刺階段。”該負(fù)責(zé)人指著已經(jīng)建成的橋梁說，“比如，我們現(xiàn)在所在的南段（翔安南路-大嶝段），樁基、承臺(tái)都完成超過90%，墩臺(tái)和箱梁完成超過80%。從正月十五也就是2月19日開始，工地上的施工人員及設(shè)備數(shù)量就達(dá)到峰值，全力拼搶工期。”

　　翔安機(jī)場(chǎng)快速路大嶝島段也在快馬加鞭。在現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在加緊模板安裝，力求嚴(yán)絲合縫，確保澆筑出來的梁段質(zhì)量好、外觀靚。建設(shè)單位中鐵十七局相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，B1標(biāo)段下部工程已基本完成，目前正在施工橋梁上部工程；B2標(biāo)段位于新機(jī)場(chǎng)片區(qū)內(nèi)，還處于前期準(zhǔn)備階段。