臺海網(wǎng)(微博)4月25日訊 據(jù)廈門晚報報道，本報報道島外小區(qū)內(nèi)摩托車、電動車亂停放問題后，昨天下午，廈門海投物業(yè)天湖城客服中心張先生向本報記者介紹，他們已經(jīng)拿出具體措施，利用夾層或設(shè)置臨時停放點，引導(dǎo)、規(guī)范摩托車、電動車及自行車停放。

　　摩托車、電動車量很大

　　入住一半人就有500多輛

　　天湖城是一個大型小區(qū)，有18棟35梯3200多戶，如今已入住一半。小區(qū)內(nèi)摩托車、電動車、自行車比較多，已登記在冊的有500多輛，其中絕大多數(shù)是摩托車和電動車。

　　張先生說，他們對摩托車、電動車進(jìn)入小區(qū)實行嚴(yán)格的管控，但亂停放的問題較嚴(yán)重，現(xiàn)在這方面也開始動起來了。

　　改造地下夾層

　　引導(dǎo)業(yè)主停放

　　天湖城18棟35梯中，9梯地下有夾層，最大的面積有300多平方米，小的也有三四十平方米。因為進(jìn)出口比較陡，業(yè)主停放摩托車、電動車較為不便，準(zhǔn)備進(jìn)行改造，把陡坡改得稍微緩一些，同時張貼引導(dǎo)牌，設(shè)置充電站，引導(dǎo)業(yè)主停放到夾層去。

　　記者在1號樓3梯出入口發(fā)現(xiàn)，陡坡的樓梯已經(jīng)被敲掉，準(zhǔn)備改成緩坡。走進(jìn)夾層發(fā)現(xiàn)，因有承重柱子，被隔成若干個區(qū)域，可停放近百輛摩托車。

　　張先生說，這個地下夾層內(nèi)部還有樓梯，業(yè)主停完摩托車或電動車，可以通過樓梯走到一樓，然后乘坐電梯到家中。

　　改造路面臨時車位

　　方便業(yè)主就近停放

　　張先生說，對于沒有地下夾層的住戶，準(zhǔn)備改造路面臨時停車位，方便業(yè)主就近停放。臨時停車位改造成摩托車、電動車停放區(qū)可不是畫幾個格子這么簡單，有條件的還要搭棚子，防雨、防曬。

　　張先生說，規(guī)范摩托車、電動車停放管理希望得到業(yè)主的理解支持，相互配合，就像“建設(shè)美麗廈門共同締造”一樣，一起努力，才能把小區(qū)管好。

　　要求小區(qū)負(fù)起責(zé)任

　　加強(qiáng)勸導(dǎo)強(qiáng)化管理

　　海滄建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將加強(qiáng)對小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)摩托車、電動車規(guī)范停放。

　　另外，同安區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，小區(qū)內(nèi)的摩托車停放問題，一方面是管理問題，另一方面是業(yè)主文明素養(yǎng)問題，今后將要求各小區(qū)物業(yè)加強(qiáng)勸導(dǎo)，強(qiáng)化管理，引導(dǎo)業(yè)主有序停放。