環(huán)杏林灣而建的生態(tài)景觀公園配套有步行道和自行車道。（林志杰 攝）
臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月13日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道， 騎車、吹風(fēng)、看美景——對廈門市民來說，這樣愜意的出游已經(jīng)越來越便利。隨著我市城市慢行系統(tǒng)的逐步完善，越來越多的自行車專用道出現(xiàn)在風(fēng)景宜人的公園、海邊、湖畔，讓越來越多廈門人愛上騎行這種既健康又環(huán)保的休閑方式。
在島外，去年底初步開放的環(huán)杏林灣岸線景觀工程，也將打造一條沿灣而行的自行車道，按照規(guī)劃，這條總長26公里的自行車道上將沿線逐步設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)及驛站，目前，集美區(qū)建設(shè)部門正在抓緊研究相關(guān)方案，并面向社會(huì)公開征集意見，力求設(shè)計(jì)出最貼近使用者需求的實(shí)施方案，為市民游客騎行杏林灣提供便利。
車道建設(shè)
環(huán)杏林灣26公里
未來都有自行車道
環(huán)杏林灣岸線景觀工程，是一個(gè)環(huán)繞杏林灣打造的帶狀生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園，目前為集美新城最大的公園項(xiàng)目，也是該區(qū)“美麗廈門共同締造”工作的一大亮點(diǎn)。
這個(gè)環(huán)抱杏林灣的大公園，沿線總長26公里，沿灣布局有連續(xù)步行道、自行車道、綠道，一路串起集杏海堤、園博苑、集美新城核心區(qū)、中科院環(huán)研所、省水上運(yùn)動(dòng)中心等。最先投用的示范段位于園博苑西側(cè)至IOI棕櫚城項(xiàng)目附近，長度為2.6公里。這個(gè)區(qū)段已經(jīng)于去年底對外開放，親水木棧道、休閑廣場和沿線綠化均已到位，自行車道也已完成建設(shè)。為了方便市民游客騎行，集美區(qū)有關(guān)部門計(jì)劃先在示范段啟用公共自行車系統(tǒng)。
車輛配置
示范段擬建三站點(diǎn)
投入200輛自行車
記者從公園管理單位集美城市發(fā)展有限公司了解到，2.6公里的示范段擬建三個(gè)自行車驛站，分別設(shè)置在園博苑西門、中航城、杏錦路附近，三個(gè)站點(diǎn)共計(jì)劃投入200輛自行車，其中園博苑西門100輛、后兩個(gè)站點(diǎn)各50輛。
“目前這三個(gè)站點(diǎn)的選址也還未完全確定，歡迎大家提意見?！奔莱鞘邪l(fā)展有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，按照規(guī)劃思路，今后整個(gè)沿灣區(qū)域的自行車道驛站將依托智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在任一站點(diǎn)“通借通還”，輕松便捷租還自行車。
對于非租車用戶，建設(shè)部門也正在考慮在驛站配備建設(shè)相關(guān)設(shè)備及場所，方便自帶自行車的市民游客停車、鎖車。
車型選擇
自行車要騎得舒適
性能外觀等需考究
在杏林灣邊騎車休閑，哪種自行車最合適？是鏈條式還是無鏈條式的軸傳動(dòng)車型？車的外觀是運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，還是復(fù)古一點(diǎn)？單人車和雙人車、三人車的投放比例是多少？
這些“細(xì)節(jié)”問題，實(shí)際上將很大程度影響到最終使用效果。因此，項(xiàng)目單位近日也在認(rèn)真考察、對比，力求選取最合適的方案，在這方面，如果您有任何好建議，也請不吝獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
“公園建好是給大家用的，它要怎么建，需要大家的意見。”集美區(qū)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，環(huán)杏林灣岸線景觀工程剩余段建設(shè)也將廣泛聽取群眾意見，不斷進(jìn)行完善提升。
【征集令】
自行車系統(tǒng)建設(shè)
請您提建議
如果您對環(huán)杏林灣岸線景觀工程完善提升公共自行車系統(tǒng)建設(shè)有任何意見建議，可以撥打本報(bào)熱線968820或與本報(bào)官方微博微信互動(dòng)，也可直接登錄集美區(qū)政府官方網(wǎng)站在“我建議”板塊上留言，或者將想法和意見發(fā)送到集美區(qū)建設(shè)局郵箱:ws@jimei.gov.cn。
本報(bào)記者 應(yīng)潔 通訊員 劉德英
