海滄大橋施工分兩階段

　　6月25日

　　為廈門市民“服役”了13年的海滄大橋進(jìn)入“大修”，第一階段施工期間封閉主橋內(nèi)側(cè)行車道，保留外側(cè)雙向4車道通行。為保證施工，海滄大橋?qū)λ郊臆嚥扇坞p號(hào)限行措施。

　　7月26日

　　第二階段施工開始，海滄大橋外側(cè)雙向2車道及2條應(yīng)急車道封閉。在此期間，限行措施也有了兩次調(diào)整，先是社會(huì)車輛白天完全禁止上橋，后來又對(duì)社會(huì)車輛采取有限制地放行上橋。

　　臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月23日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者 林雯 吳俊鴻）記者昨日獲悉，原本預(yù)計(jì)于9月1日完成大修的海滄大橋有望提前通車。

　　海滄大橋6月25日進(jìn)入大修，7月26日，第二階段施工開始。可以說，第二階段施工期間的限行措施很好地確保了海滄大橋的施工進(jìn)度，橋上的通行狀況也一直相對(duì)順暢。而相比之下，作為主要替代路徑的馬青路—新陽大橋—杏濱路—杏林大橋一線則承載了巨大的交通壓力。二期施工啟動(dòng)初期，杏林大橋每天的雙向?qū)嶋H通行流量高達(dá)9萬輛次，已經(jīng)超過可負(fù)荷流量。盡管交警部門通過一系列舉措對(duì)交通流量進(jìn)行引導(dǎo)和調(diào)整，但車輛行至此處，排隊(duì)仍是難以避免。不少往返海滄和島內(nèi)的市民對(duì)此抱怨連連，無不希望海滄大橋能盡早完成施工。

　　家住海滄，在島內(nèi)上班，最近出行只能靠公交車的何先生，每天關(guān)注大橋的變化。從這個(gè)星期來，何先生發(fā)現(xiàn)一個(gè)可喜變化:橋面大修的海滄大橋，似乎進(jìn)入了竣工倒計(jì)時(shí)，特別是這兩天，施工的大型車輛，陸續(xù)不見了，施工的工人也明顯減少，有的路段，只有三三兩兩維護(hù)現(xiàn)場的保安。

　　“能不能提前取消交通管制？我每次走杏林大橋，經(jīng)常堵車，很辛苦?！弊蛉眨蜗壬鷵艽虮緢?bào)熱線968820表示，希望有關(guān)部門能聽到群眾的呼聲，讓海滄大橋提前通車。

　　記者昨日從交警部門了解到，海滄大橋的確有望提前通車，具體細(xì)節(jié)將于今日發(fā)布。本報(bào)也將繼續(xù)關(guān)注，第一時(shí)間報(bào)道海滄大橋通車時(shí)間的最新進(jìn)展。