在剛剛發(fā)布的市交通運輸業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要草案中，翔安大橋、翔安機場以及軌道交通赫然在目。翔安“海陸空”一體化的交通樞紐建設全面提速，百姓出行將更加便捷。

　　規(guī)劃中的翔安大橋和翔安機場，將進一步增強翔安的居住優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，提升翔安的區(qū)位優(yōu)勢連日來，未來五年的交通藍圖成了翔安百姓關注的話題。大家相信，建在家門口的翔安大橋一開通，島外居民的生活將更加緊密地與島內(nèi)聯(lián)系在一起。

　　翔安隧道通車，大大方便了市民出行。更讓百姓高興的是，我市在翔安隧道建成的基礎上，還將興建翔安大橋。近日，備受矚目的廈門第二東通道，被寫入我市交通運輸行業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要（草案）。

　　昨天，記者在市規(guī)劃展覽館看到，翔安大橋甚至連未來的軌道交通系統(tǒng)，都已“畫”進規(guī)劃圖，翔安四通八達的交通全貌清晰地展現(xiàn)在人們面前。

　　根據(jù)規(guī)劃，第二東通道命名為“翔安大橋”，毗鄰翔安隧道，東起濱海東大道和翔安南路交叉口，西至島內(nèi)的枋鐘路和環(huán)島東路交叉口，全長8公里，其中跨海通道長約6.5公里，比不遠處的翔安隧道稍短。翔安大橋將成為廈門快速路系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，把島內(nèi)和島外兩個機場串連起來。

　　“翔安大橋與島內(nèi)的高崎相連，這樣回家就更方便了，住在高殿生活區(qū)的翔安人和我一樣高興，希望大橋早點開工建設?！弊≡诟叩畹暮榕空f，她的父母現(xiàn)在還住在翔安東界，雖然翔安隧道已大大縮短了回家的距離，但翔安大橋通車后，原本回家的U形線路就將徹底變直線，更便捷。

翔安機場

　　2015年前啟動建設

　　“大交通”拉動“大發(fā)展”。十二五期間，翔安將推進廈門翔安國際機場、劉五店碼頭等對外交通設施的建設，充實完善區(qū)域路網(wǎng)骨架，積極推動市政路網(wǎng)向南部片區(qū)延伸，構建“海陸空“立體化交通網(wǎng)絡。與此同時，該區(qū)將優(yōu)先發(fā)展公共交通，積極引進城市快速公交系統(tǒng)，完成翔安客運中心的規(guī)劃建設，增強基礎設施支撐城區(qū)發(fā)展的能力。

　　據(jù)了解，翔安機場力爭于2015年前啟動建設，并在2020年前建成投入使用。未來的翔安國際機場將成為覆蓋廈漳泉龍區(qū)域、兼顧金門的閩西南地區(qū)綜合樞紐機場，并打造成具有相當國際影響力的東南沿海重要區(qū)域樞紐和兩岸三通門戶機場。

　　龍藝軒工貿(mào)有限公司負責人鄭文團告訴記者，翔安要建機場了，他非常高興，作為翔安惟一的在地漆線雕生產(chǎn)商，他準備在大嶝設立漆線雕分店，趕在翔安國際機場動工前擴大規(guī)模。“以后送樣品就不用跑去島內(nèi)搭飛機了，希望機場早點建成！”

　　和鄭老板有同樣想法的翔安商人不勝枚舉，他們相信，機場的建設，必將對翔安經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力，給翔安帶來新的發(fā)展機遇。

軌道交通

　　構筑島內(nèi)外快速通道

　　軌道交通，將成為廈門未來幾年交通發(fā)展的關鍵詞。據(jù)悉，廈門未來將規(guī)劃建設6條城市軌道交通線路，其中，連接翔安片區(qū)與島內(nèi)快速跨海通道為3號線。

　　該線將預留至漳州，成為連接西南－東北向骨架線。

　　此外，翔安將分別在馬巷和新店增加2個公路客運樞紐站。據(jù)了解，兩個樞紐站的用途不盡相同：新店為集公路、公交和BRT為一體的樞紐站；馬巷樞紐站位于沈海高速路沿線，將作為公交車站，建成后將極大方便市民出行。

　　“規(guī)劃中的翔安大橋和翔安機場，將進一步增強翔安的居住優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，再次提升翔安的區(qū)位優(yōu)勢?！弊蛱煸谙璋仓序E·藍灣尚都售樓處，正在看房的市民范先生告訴記者，翔安區(qū)基礎設施建設日臻完善，教育等公共服務逐年進步，再加上翔安新城建設不斷提速，區(qū)域優(yōu)勢越來越明顯。

　　?翔安區(qū)四通八達的交通路網(wǎng)，將為該區(qū)的發(fā)展插上翅膀。