【后續(xù)計(jì)劃】

艦船搜完后調(diào)頭返航再搜

新京報(bào)：目前劃定多大的搜尋范圍，要多長(zhǎng)時(shí)間能完成這個(gè)區(qū)域的搜索？

馬修斯：目前該區(qū)域有240千米長(zhǎng)，搜完后，船要掉頭，再返回來(lái)搜。每個(gè)單程都要花幾天的時(shí)間，會(huì)是一個(gè)很慢的搜索過(guò)程。

新京報(bào)：黑匣子沒(méi)電之后會(huì)不會(huì)減小搜尋力度？之后的搜尋計(jì)劃是什么？

馬修斯：這個(gè)問(wèn)題需要各國(guó)政府間的交流討論，以決定在這之后的搜救計(jì)劃。

新京報(bào)：當(dāng)黑匣子沒(méi)電之后，還有什么有效的辦法搜索失聯(lián)航班嗎？

馬修斯：發(fā)現(xiàn)殘骸的唯一辦法就是用肉眼和探測(cè)裝置去發(fā)現(xiàn)碎片，然后在它周圍3-600米，1.8km進(jìn)行搜索。比現(xiàn)在的搜索范圍短多了。

在這之后是一個(gè)非常長(zhǎng)的搜索。

中國(guó)空軍：每天低空搜索至少3小時(shí)

新京報(bào)訊昨日，澳大利亞方面組織了針對(duì)中國(guó)媒體的發(fā)布會(huì)，會(huì)后新京報(bào)記者獨(dú)家采訪到參與此次搜尋的空軍人員。據(jù)其介紹，目前中國(guó)空軍已經(jīng)在澳大利亞持續(xù)工作14天。

這名人士介紹，中國(guó)空軍方面參與此次空中搜尋的有兩架伊爾-76飛機(jī)，搜尋人員38人。每天飛行總航程至少是6000公里。

搜索的過(guò)程充滿艱辛，為了確保精準(zhǔn)搜索，中國(guó)空軍的飛行員們除了要客服惡劣天氣，還會(huì)駕駛著機(jī)長(zhǎng)46.59米、機(jī)高14.76米的大體型伊爾-76進(jìn)行超低空飛行。

因?yàn)樾枰恳曈^察海面情況，飛機(jī)要低空飛行，距離海面只有300米，一位在珀斯執(zhí)行搜尋任務(wù)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，有時(shí)甚至是250米，這是十分具有挑戰(zhàn)性也十分危險(xiǎn)的。

相關(guān)人士稱，空軍的38人已經(jīng)連續(xù)堅(jiān)持了十多天，每天低空目視搜索至少3個(gè)小時(shí)。飛行員們的壓力很大，但是飛行員們都保持了良好的狀態(tài)，堅(jiān)持在搜尋前線。

3月29日上午，執(zhí)行搜尋任務(wù)的中國(guó)空軍伊爾-76機(jī)組在澳方新確定的搜尋區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)白色、紅色、橘色3個(gè)漂浮物，距離珀斯約2141公里，但這些物體事后證實(shí)與失聯(lián)航班無(wú)關(guān)。

本版采寫/新京報(bào)特派澳大利亞記者崔木楊范春旭王叔坤