iPhone的印度征途，乍聽很沒效率：其零件從下單到交貨的時間被拉長，以前1天內(nèi)能完成的交貨期，被拉長7倍以上。一位在印度設廠的國際品牌主管說，最大的挑戰(zhàn)是，“組裝廠搬廠，很多人（供應鏈）卻還沒跟上去，供應端到生產(chǎn)端變長鏈。”資誠創(chuàng)新咨詢公司董事長劉鏡清補充，“供應鏈拉長后，存貨增加、運費增加，營運風險也增加，以前供應商在附近，斷鏈就算了，現(xiàn)在斷鏈可不簡單，你知道那有多大的風險嗎？”
蘋果在大陸的供應鏈，幾乎都在24小時車程之內(nèi)可達處。曾經(jīng)，蘋果在最后一刻更改了iPhone的屏幕設計，新的屏幕面板就在當天午夜運達大陸的工廠。12小時后，一塊塊新屏幕就都嵌到手機上。蘋果創(chuàng)辦人喬布斯曾說，iPhone不在美國組裝，原因不是成本，而是亞洲工廠生產(chǎn)速度快，能兼具經(jīng)濟規(guī)模與靈活性。
2012年時，蘋果就試圖在美國得克薩斯州奧斯汀建立組裝Mac電腦的工廠，《紐約時報》曾報道，當時組裝電腦時，人們才發(fā)現(xiàn)電腦組裝要用的一款螺絲釘供應不足。在大陸，一種零件短缺，大家就能當天供貨，但在得州，一切都行不通了。最終，一顆螺絲釘，讓這款美國組裝的Mac推遲上市了數(shù)個月。
