中新網(wǎng)3月16日電 據(jù)新加坡聯(lián)合早報網(wǎng)報道，日前，埃塞航空失事客機的黑匣子已送抵法國進行調(diào)查，盡管調(diào)查人員正試圖找出導致兩架737 Max 8客機在5個月內(nèi)相繼墜毀的原因，埃塞航空空難已讓律師“瞄準”美國波音公司，該公司在這起空難上或?qū)①r償更多。
據(jù)報道，此次埃塞航空墜機及2018年10月印尼獅子航空墜機，兩起事故共造成346人遇難。如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)波音對這兩起墜機事件負有責任，那么波音可能將向乘客家屬支付高額賠償。
法律專家指出，對于這家總部位于芝加哥的公司來說，第二起空難可能會造成更大損害。因為原告將爭辯第一起空難悲劇應引起這家飛機制造商警覺，令其認識到飛機存在一些危險問題并加以修復。
律師布萊恩•卡巴特克表示，第二起空難“我們認為波音知曉或本應知曉該型號的飛機存在缺陷，卻對此毫無作為。”
他表示，“波音本應發(fā)出警告或通知，但他們沒有。結(jié)果，所有這些人都死了。”
此外，報道稱，波音面臨的另一個訴訟難題是，航空公司可能會針對因為被迫停飛機隊中的737 Max 8而遭受的損失提起訴訟。停飛禁令可能持續(xù)至4月底或更長時間。
波音發(fā)言人彼得•佩德拉扎對公司在這兩起空難中可能負有的法律責任不予置評。波音本周發(fā)表聲明稱仍對737 Max機型充滿信心。
波音首席執(zhí)行官丹尼斯•穆倫伯格稱，公司在竭盡所能了解事故原因，部署安全增強措施，確保不再發(fā)生墜機事故。
