中國民航網(wǎng)5月25日消息，2018年4月25日，中國民用航空局致函44家外國航空公司，要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國民用航空局已復(fù)函同意。
中國民用航空局將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況，并依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。
【早前報道：大限將至 這些外航還在抗拒"臺灣屬于中國"(作者：環(huán)球時報 記者 白云怡)】
許多外航已改正，但有些，求生欲不強。
上月25日，中國民航管理總局向36家執(zhí)飛中國航班的境外航空公司發(fā)出信函，要求它們更改對臺灣和港澳的稱呼，不得將其列為獨立國家。有美媒報道稱，這項要求于4月25日以信函方式發(fā)給36家執(zhí)飛中國航班的境外航空公司，并設(shè)定修改期限為30日內(nèi)。
" 大限"將至，哪些航司按照中國的要求修改了對臺灣的標(biāo)注，又有哪些"死性不改"?環(huán)環(huán)今天就帶你來一家家看過去。
美聯(lián)社稱，距最后期限還有三天，多家外航屈從于北京，盡管白宮已抗議。
先上"紅榜"。
根據(jù)此前媒體公開報道，證實收到中國民航局信函并隨之作出修改的包括加拿大航空、漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空。以加拿大航空為例，在其官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文、中文和德文在內(nèi)的多語種訂票系統(tǒng)中，臺灣各機場都被加注了中國(CN)，至少在字面上看起來，臺北桃園機場和中國大陸城市機場的標(biāo)識已經(jīng)沒有區(qū)別。而在韓亞航空的訂票系統(tǒng)中，臺北則已和北京、上海、天津等城市毫無差別地列入"中國大陸和港澳臺地區(qū)"一欄中。
加航截圖
