新時(shí)代呼喚新思路。“一帶一路”正在開創(chuàng)中國和世界發(fā)展的新路。今年的政府工作報(bào)告5次提及“一帶一路”。報(bào)告指出，5年來，“一帶一路”建設(shè)成效顯著，對(duì)外貿(mào)易和利用外資結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)居世界前列。今后，中國將繼續(xù)堅(jiān)持共商共建共享，推進(jìn)“一帶一路”國際合作，推動(dòng)國際大通道建設(shè)，擴(kuò)大國際產(chǎn)能合作，優(yōu)化對(duì)外投資結(jié)構(gòu)。

隨著建設(shè)不斷深化，“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作取得豐碩成果。一是貿(mào)易規(guī)模越來越大，2017年，中國與“一帶一路”國家進(jìn)出口總額達(dá)1.1萬億美元；二是投資領(lǐng)域不斷拓寬；三是大項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，鐵路、公路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成，能源資源合作項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)，一批制造業(yè)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。中國在“一帶一路”相關(guān)國家已經(jīng)建設(shè)了75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)直接投資超過600億美元。“一帶一路”作為“和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路”，其特質(zhì)體現(xiàn)得日益充分。

新事物的發(fā)展不會(huì)一帆風(fēng)順。5年來，外界在環(huán)境、勞工標(biāo)準(zhǔn)、債務(wù)、透明度、政府采購、社會(huì)責(zé)任等方面對(duì)“一帶一路”存在質(zhì)疑聲音。習(xí)近平主席有針對(duì)性地提出綠色絲綢之路、廉潔之路等理念，增進(jìn)了世界對(duì)“一帶一路”的信心，同時(shí)，“一帶一路”建設(shè)本身也以事實(shí)澄清了誤解。

比如，西方媒體熱炒的所謂“債務(wù)問題”是個(gè)偽命題。投資往往會(huì)使負(fù)債率提高，但關(guān)鍵要看投資形成的資產(chǎn)能否為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供支持。中國最近10年修了2萬多公里高鐵，雖然因此形成了一定債務(wù)，但高鐵產(chǎn)生顯著溢出效應(yīng)，優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)脫貧致富，有效推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。中國改革開放初期曾大量從世行、亞行借貸，經(jīng)濟(jì)快速起飛，并沒有造成債務(wù)償還危機(jī)。這個(gè)道理也適用于“一帶一路”建設(shè)。

再比如，一些西方國家對(duì)“一帶一路”理解得很狹隘，要么把它視為古代絲綢之路復(fù)興，要么僅僅把它當(dāng)做基建項(xiàng)目，缺乏對(duì)“五通”的深刻理解。還有的國家擔(dān)心“一帶一路”不符合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，擔(dān)心損害自身利益，動(dòng)搖國際體系。事實(shí)上，“一帶一路”是開放包容的，也是透明的，中國不會(huì)也沒必要“另起爐灶”，推翻西方規(guī)則重來。

在事實(shí)面前，在機(jī)遇面前，英國、法國等越來越多的西方國家積極參與“一帶一路”合作。日本對(duì)“一帶一路”合作的相關(guān)議題也一直很關(guān)注。中國歡迎日本參與“一帶一路”合作，也希望與日本一道在“一帶一路”框架下進(jìn)一步合作。“一帶一路”需要西方發(fā)達(dá)國家參與，西方國家也需要“一帶一路”。

中國人說，“萬事開頭難”。5年來，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。我們要乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來。（作者王義桅為中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級(jí)研究員、察哈爾學(xué)會(huì)“一帶一路”研究中心主任）

《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》（ 2018年03月13日   第 01 版）

原文標(biāo)題:推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

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