北京晨報(bào)訊(記者 曹晶瑞)昨日記者獲悉，地鐵1號(hào)線周邊張貼了《地鐵1號(hào)線蘋(píng)果園站配合交通樞紐工程改造社會(huì)影響公眾調(diào)查信息公示》。公示中顯示，地鐵改造及樞紐施工期間，蘋(píng)果園站將封站，1號(hào)線列車(chē)在蘋(píng)果園車(chē)站進(jìn)行折返、古城站作為一號(hào)線終點(diǎn)。封站時(shí)間預(yù)計(jì)為2017年12月至2020年12月。
地鐵1號(hào)線蘋(píng)果園站配合樞紐工程改造是蘋(píng)果園交通樞紐及周邊配套道路工程的一部分，項(xiàng)目的實(shí)施將改善現(xiàn)有蘋(píng)果園地鐵站的換乘條件，實(shí)現(xiàn)三條軌道線路以及多種交通方式的換乘。去年年底，蘋(píng)果園綜合交通樞紐開(kāi)建，主體建筑面積約9.3萬(wàn)平方米，項(xiàng)目主體工程建設(shè)用地4.77公頃，綜合體總建筑面積為29.7萬(wàn)平方米，由交通樞紐、軌道交通車(chē)站和綜合開(kāi)發(fā)三部分組成。其中，軌道交通車(chē)站建筑面積約5.9萬(wàn)平方米，未來(lái)地鐵1號(hào)線、地鐵6號(hào)線西延、磁懸浮S1線都在此設(shè)站。
據(jù)了解，現(xiàn)有蘋(píng)果園站站臺(tái)、換乘通道狹窄，難以承受6號(hào)線、S1線及BRT4線帶來(lái)的客流壓力，需要對(duì)既有站進(jìn)行改造。3月，據(jù)北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司消息，1號(hào)線蘋(píng)果園站改造擴(kuò)容工程已獲得批復(fù)，既有站臺(tái)和站廳空間將擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年完成改造。
根據(jù)改造公示，在地鐵改造及樞紐施工期間，將采取1號(hào)線蘋(píng)果園站封站、1號(hào)線列車(chē)在蘋(píng)果園車(chē)站進(jìn)行折返、古城站作為1號(hào)線終點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)設(shè)置擺渡車(chē)等將蘋(píng)果園站乘客分散至其他站點(diǎn)的方案。封站時(shí)間預(yù)計(jì)從2017年12月到2020年12月。
目前，方案正在征求公眾意見(jiàn)，公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向社會(huì)影響分析單位提交意見(jiàn)，公示期到8月10日截止。
（原標(biāo)題：http://www.chinanews.com/sh/2017/07-30/8291025.shtml）
來(lái)源：北京地鐵蘋(píng)果園站年底封站改造 預(yù)計(jì)封站至2020年
