■ 講述
“罐車后面的罐已經(jīng)不見(jiàn)了”
昨日上午，新京報(bào)記者回訪事發(fā)地時(shí)看到，事發(fā)地高速橋下的道路仍出現(xiàn)擁堵，有數(shù)輛大貨車排隊(duì)通過(guò)，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮通行。
中午11時(shí)許，事發(fā)張石高速浮圖峪5號(hào)隧道口附近，仍有大量救援人員在緊張工作。現(xiàn)場(chǎng)一名救援人員指認(rèn)，爆炸車輛位置就在北向南隧道口，目前，隧道內(nèi)受損車輛已被移出，隧道檢測(cè)工作正在進(jìn)行。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，隧道口墻體呈黑色，外側(cè)數(shù)十米護(hù)欄損毀，地面覆蓋黑色土渣，可聞到刺鼻燒焦味。
隧道內(nèi)共設(shè)兩車道，寬約10米，長(zhǎng)約400米，墻體水泥可見(jiàn)明顯脫落。內(nèi)部已無(wú)事故車輛和遺留物，數(shù)輛救援車輛停放，有工人乘云臺(tái)在墻頂檢測(cè)隧道壁破損情況，地面工人正在清掃。救援人員告訴記者，昨日事發(fā)時(shí)，隧道內(nèi)多輛車受損。
“我是第一批到達(dá)爆炸現(xiàn)場(chǎng)的人，我到的時(shí)候，爆炸的車還在燒，但是罐車后面的罐已經(jīng)不見(jiàn)了，連殘片都沒(méi)有了。邊上幾輛煤車也在燒，現(xiàn)場(chǎng)很慘烈，路面上還有人的殘肢。”救援人員告訴記者。
目擊者稱，事故發(fā)生時(shí)車輛先起火，隨后的爆炸冒出一個(gè)巨大火球，閃著刺眼白光，隨后隧道瞬間被巨型蘑菇云覆蓋。
■ 釋疑
爆炸為何如此之大？
據(jù)昨日發(fā)布會(huì)通報(bào)，爆炸罐車所載物品為氯酸鈉。深圳大學(xué)化學(xué)教授王慶國(guó)介紹，“氯酸鈉”通常為白色或微黃色等軸晶體，化學(xué)反應(yīng)活性很強(qiáng)(高)，是一種強(qiáng)氧化劑。
“氯酸鈉本身沒(méi)有可燃或爆炸性，但遇到強(qiáng)烈撞擊，或者和其他可燃物混合，會(huì)引發(fā)燃燒和爆炸。”王慶國(guó)說(shuō)道，淶源爆炸現(xiàn)場(chǎng)另有5輛運(yùn)煤車，煤本身就是燃料，在爆炸的高溫下，一旦有煤被引燃，也會(huì)接連導(dǎo)致更多的煤燃燒。
王慶國(guó)稱，“事故發(fā)生在隧道，隧道導(dǎo)致爆炸的熱量散發(fā)不出去，內(nèi)部的壓力增大，爆炸威力也就更強(qiáng)。而且燃燒爆炸會(huì)導(dǎo)致隧道內(nèi)的氧氣被瞬間消耗完，人很容易出現(xiàn)窒息情況。”
對(duì)于爆燃后產(chǎn)生的威力，王慶國(guó)認(rèn)為，除去爆炸對(duì)人造成物理沖擊外，它會(huì)形成氣體的沖擊波，在瞬間沖擊造成人員傷亡，燃燒爆炸引發(fā)的高溫對(duì)人的影響也會(huì)加劇。
貨車是否具備資質(zhì)？
據(jù)透露，載有?；坟涇囯`屬于內(nèi)蒙古弘鼎運(yùn)輸有限公司，內(nèi)蒙古阿拉善盟交通運(yùn)輸管理處確認(rèn)稱，該公司具備?；返缆愤\(yùn)輸資質(zhì)。
內(nèi)蒙古阿拉善盟交通運(yùn)輸管理處貨運(yùn)科一位工作人員告訴新京報(bào)記者，內(nèi)蒙古弘鼎運(yùn)輸有限公司此前已辦理?；返缆愤\(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)許可，其相關(guān)資質(zhì)符合交通運(yùn)輸部2016年修訂的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。
該公司一名楊姓負(fù)責(zé)人稱，爆炸車輛確系該公司所有，事發(fā)時(shí)正執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，車上共配備兩名司機(jī)。目前，爆炸車輛兩名司機(jī)仍在“失聯(lián)狀態(tài)”。楊姓負(fù)責(zé)人稱，公司此前并未出現(xiàn)類似事故，每個(gè)月都會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，“公司的車輛和司機(jī)都有正規(guī)運(yùn)輸資質(zhì)，也向有關(guān)部門報(bào)備。每輛車配兩名司機(jī)，執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要求司機(jī)每4小時(shí)進(jìn)行輪班。”
對(duì)于事故發(fā)生的原因，該負(fù)責(zé)人表示，目前還未掌握具體情況。
來(lái)源：http://www.chinanews.com/sh/2017/05-25/8233353.shtml
