臺(tái)海網(wǎng)5月24日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道， 在泉州交通路網(wǎng)版圖中，高速公路路網(wǎng)的建設(shè)速度非常搶眼。2012年初，泉州境內(nèi)僅有泉廈、福泉、泉三、南惠4條高速公路，通車(chē)?yán)锍碳s270公里，五年來(lái)高速公路總里程已翻了一番多，尤其是推進(jìn)大、中、小三環(huán)閉合成網(wǎng)的泉州環(huán)城高速路網(wǎng)的建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，也實(shí)現(xiàn)了沿線縣（市）政府所在地15分鐘內(nèi)，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)上高速的目標(biāo)。

泉州大環(huán)城高速即將打通

林先生的老家在安溪蓬萊鎮(zhèn)一個(gè)不知名的小山村，十多年前，考上大學(xué)后，他就此爬出重重大山，留在泉州工作生活了。

“通高速后，感覺(jué)深山的大門(mén)就此打開(kāi)了，與外界連通了。”他說(shuō)，以前回家總是要坐班車(chē)，走國(guó)道和省道等普通公路，到安溪縣城再轉(zhuǎn)車(chē)到鎮(zhèn)區(qū)，回家一趟很折騰。如今，金安高速、雙安高速相繼建成通車(chē)后，回家就方便多了，一路暢通。

“以高速公路為‘大動(dòng)脈’，泉州綜合交通運(yùn)輸大格局呼之欲出。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四通八達(dá)的泉州高速公路網(wǎng)絡(luò)縮短了中心市區(qū)與各縣（市、區(qū)）、泉州與其他城市之間的距離，人流物流高速流轉(zhuǎn)，也帶動(dòng)起沿線特色產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流、文化旅游等發(fā)展。

仔細(xì)觀察，在泉州高速公路路網(wǎng)中，有三個(gè)環(huán)非常顯眼。由南惠高速、泉州灣大橋、晉石高速、沈海高速、泉三高速組成的“小環(huán)”，由南惠高速、泉州灣大橋、晉石高速、沈海高速、南石高速組成的“中環(huán)”，由南惠高速、泉州灣大橋、晉石高速、泉廈漳城市聯(lián)盟路、南石高速組成的“大環(huán)”，環(huán)環(huán)相扣且閉合成網(wǎng)，將泉州各縣（市、區(qū)）串珠成鏈了。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，“中環(huán)”、“小環(huán)”已順利閉合，“大環(huán)”閉合也只差泉廈漳城市聯(lián)盟路這最后一環(huán)，目前也已開(kāi)工在建，泉廈漳城市聯(lián)盟路通車(chē)后，還將和南石高速、南惠高速、晉石高速的部分段落，以及泉州灣大橋一同組成137公里的“大環(huán)城高速”。

□數(shù)看泉州

規(guī)劃再新建高速公路180多公里

目前，泉州高速公路通車(chē)總里程574公里，相比2012年年初，高速出入口數(shù)量從20個(gè)增加到46個(gè)，高速公路密度達(dá)到5.28公里/百平方公里，一舉超越德國(guó)的3.19公里/百平方公里，人均高速公路密度0.67公里/萬(wàn)人，居世界領(lǐng)先水平。并已初步形成“一環(huán)兩縱三橫六連”高速公路主骨架，泉州高速公路實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)。

未來(lái)，泉州的高速路網(wǎng)輻射將更加深遠(yuǎn)，今年第三季度，廈沙高速德化段、安溪段有望建成通車(chē)，屆時(shí)將新增高速通車(chē)?yán)锍?9.3公里，全市高速通車(chē)總里程達(dá)到653公里。

在全省新一輪高速公路規(guī)劃修編中，泉州新增規(guī)劃里程180.47公里（不含擴(kuò)容、擴(kuò)建124.96公里），占全省的27.43%。目前，列入新一輪規(guī)劃修編的國(guó)高網(wǎng)泉南線永春互通至湯城樞紐段和國(guó)高網(wǎng)廈沙高速公路湯城樞紐至德化段改擴(kuò)建工程、國(guó)高網(wǎng)泉南線擴(kuò)容一期工程、泉州環(huán)城和廈門(mén)環(huán)城高速連接線項(xiàng)目、沈海高速福廈擴(kuò)容工程泉州段等高速公路項(xiàng)目前期已啟動(dòng)，將適時(shí)逐步推進(jìn)，泉州高速公路網(wǎng)今后還會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)充完善，覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。