李冬雨正在為共享單車補(bǔ)車牌。中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

　　第二天一早，李冬雨發(fā)現(xiàn)那輛車已經(jīng)不見了，“當(dāng)你補(bǔ)完車牌，發(fā)現(xiàn)它被人騎走的時(shí)候，會(huì)有特別強(qiáng)烈的成就感。”

　　自那以后，只要看見被劃掉車牌的共享單車，她都會(huì)隨手補(bǔ)上，書包里總是裝著一支馬克筆，“走在路上，會(huì)不自覺地找壞掉的車，都成習(xí)慣了。”

　　李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

　　李冬雨說(shuō)，在北京，像她一樣隨手修補(bǔ)車牌、維護(hù)共享單車的人并不少，他們有一個(gè)共同的稱號(hào)——單車獵人。他們狩獵的對(duì)象就是那些遭受破壞或違停的單車，“解救”的過(guò)程，被稱為“打獵”。這些人來(lái)自各行各業(yè)，有大學(xué)生、教師、公務(wù)員，自發(fā)守護(hù)著共享單車。

　　在檢察院工作的楊楠也是單車獵人之一，已為20多輛共享單車補(bǔ)牌。今年2月，她解救了第一輛共享單車。此后，就停不下來(lái)了。一天晚上10點(diǎn)，她還在和一輛小黃車較勁，最終花了20多分鐘，讓一輛小黃車重獲新生。

　　李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數(shù)字的共享單車補(bǔ)牌。新華社記者 張玉薇/攝

　　兩個(gè)月來(lái)，楊楠也總結(jié)了一套辦法，“猜數(shù)字也是有技巧的，如果能隱約看到橫杠，這個(gè)數(shù)字可能是5、7；如果是橢圓形，可能就是0、3、8、9、6。”

　　李冬雨發(fā)現(xiàn)，在地鐵站和商場(chǎng)附近，由于單車投入量較大，很少被損毀。那些比較偏僻的地方，單車數(shù)量少，車牌被破壞的情況也就多了。

　　對(duì)于難以修補(bǔ)的車牌，李冬雨會(huì)進(jìn)行報(bào)修，請(qǐng)運(yùn)維人員處理。中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者 李想/攝

　　一位共享單車維修師傅說(shuō)，每天運(yùn)來(lái)的故障車，不少都是二維碼和車牌被破壞的。那些為單車補(bǔ)編號(hào)、剪私鎖、隨手拍照舉報(bào)的善舉，也減輕了單車維修人員的負(fù)擔(dān)。

　　單車獵人的故事開始被很多人知曉——網(wǎng)友@孫小振拍下自己修補(bǔ)的車牌，寫道“我也當(dāng)了一回補(bǔ)牌俠，快夸我”。網(wǎng)友@34Jesus碰到一輛被補(bǔ)好數(shù)字的單車，也隨手拍了下來(lái)，并在微博配文：謝謝這位補(bǔ)牌俠，讓小黃（車）又回到了自己的崗位。

來(lái)源：http://www.chinanews.com/sh/2017/04-21/8205112.shtml