
9月15日22時04分,搭載天宮二號空間實驗室的長征二號F T2運載火箭,在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。約575秒后,“天宮二號”與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。 中新社發(fā) 孫浩 攝
視頻:天宮二號入軌 展開在軌測試 來源:央視新聞
中新社北京9月16日電 (王婧 姜寧 祁登峰)在9月15日中秋圓月日,天宮二號空間實驗室成功發(fā)射,預(yù)示著中國載人航天工程進入新階段。天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)測控通信指揮部指揮長、北京航天飛行控制中心副主任李劍表示,本次任務(wù)在關(guān)鍵飛控技術(shù)上,面臨5大全新挑戰(zhàn)。
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首先是中長期定軌預(yù)報精度要求高。天宮二號交會對接軌道比天宮一號高出幾十公里,需要在飛船發(fā)射前20余天實施軌道維持,同時兼顧調(diào)相、圓化和軌道高度控制,對長時間軌道預(yù)報精度提出了新的要求。
二是對接軌道遠導(dǎo)控制策略設(shè)計與驗證。為適應(yīng)空間站交會對接任務(wù)目標(biāo)飛行器不進行調(diào)相的控制需求,神舟十一號飛船需具備在初始相位差、入軌遠地點高度的一定范圍內(nèi)進行交會對接的能力。北京飛控中心需重新設(shè)計遠導(dǎo)控制策略,應(yīng)急控制策略也進行了相應(yīng)調(diào)整。
