嫌疑人指認一處碰瓷現(xiàn)場

　　此案涉及人員眾多，地點復(fù)雜，長春汽開區(qū)公安分局刑警大隊重案一中隊副中隊長孫長利繪制了一張該團伙的組織結(jié)構(gòu)圖，長一米，寬50厘米

　　2015年11月7日凌晨3時，長春汽開區(qū)大洲廣場環(huán)路，發(fā)生了一起看起來很普通的車禍：一輛重載掛車在駛離廣場時，與一輛同向轉(zhuǎn)彎的捷達轎車相撞，轎車左前部損壞嚴(yán)重。

　　不過，貨車司機卻越想越蹊蹺：彎道行駛時，他幾乎沒有察覺到捷達車的存在，駛出廣場幾百米后，“被撞的”捷達車才追上來。

　　現(xiàn)場勘查的汽開區(qū)交警大隊民警也發(fā)現(xiàn)了更多的疑點———捷達車側(cè)面刮痕系從前向后愈發(fā)嚴(yán)重，很可能是因轎車從貨車后面追趕所致；

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn),該捷達車今年以來數(shù)次肇事，且多為城市外圍環(huán)路與載重貨車相撞……

　　案件很快被移交到長春市公安局汽開區(qū)公安分局刑警大隊。從交警到刑警，環(huán)境的“升格”讓捷達車駕駛員吳某濤及同車人員趙某遠、徐某超開始發(fā)慌。

　　“你們開車要去哪？”“車是怎么撞的？”面對警察的詢問和調(diào)查，幾個人說法不一，相互矛盾，漏洞百出。

　　一個作案地點橫跨東北三省多地的碰瓷團伙，隨著一名嫌疑人的供述揭開了面紗。

　　偵破

　　“徒弟”供出“師傅”

　　“我們是開車碰瓷的。”

　　捷達車司機吳某濤終于說出了事故的原因。

　　“我碰得不熟練，剛開始干，再說車也破，賠不了多少錢。”吳某濤交代，他們3人合伙，已經(jīng)碰瓷了12起。

　　“我們都是從‘師傅’那學(xué)來的。他們兩個人是我們?nèi)胄械睦蠋?，他們碰的比我們熟練?rdquo;

　　他們口中的“師傅”，是高某原和高某宇兩兄弟。

　　“師傅”供出“祖師爺”

　　警方察覺到，這個案件不簡單。

　　考慮到這起案件牽出的圈子很大，長春市公安局汽開區(qū)公安分局局長劉宏偉責(zé)成刑警大隊成立專案組，專案經(jīng)營，一追到底。

　　當(dāng)日一早，專案組民警在獲得大量證據(jù)后決定收網(wǎng)。

　　團伙中的“師傅”級人物高某原、高某宇兄弟，以及二人的堂兄弟高某飛、高某雷，大舅哥張某忠和另一成員孫某軍隨后落網(wǎng)。

　　然而這條線索還沒完———“師傅”供述，上頭還有“祖師爺”級別的人物馬某水（在逃）。

　　這個團伙的種種細節(jié)，開始浮出水面……

　　“祖師爺”馬某水（在逃）

　　有“車稀碎、人沒事”的本事

　　今年40多歲的馬某水，被其他團伙成員稱為碰瓷行業(yè)的“大師級人物”。

　　據(jù)介紹，馬某水以前是出租車司機，車技了得，有“車稀碎、人沒事”的本事。“有時候撞得氣囊都彈出來了，零件掉一地，人家啥事沒有。”一名團伙成員說，車撞得越慘烈，越能顯得是對方的全部責(zé)任，因此，多次碰瓷都由他親自駕車完成關(guān)鍵一碰。

　　不過，馬某水很少和其他成員混在一起。如果參與行動，他只拿騙來的保險金的10%，不參與事后的“慶功會”。“人家技術(shù)好，人也比較傲，不和我們在一起打‘連連’。”團伙成員供述。

　　專案組民警分析，從作案方式來看，他有可能長期從事碰瓷作案，到案后，可能會掀開更大的圈子。

　　“師傅”高某原、高某宇

　　拉攏親屬建立團伙，碰瓷“產(chǎn)業(yè)化”

　　本案中涉案司機口中的“師傅”高某原，是馬某水親手教出來的。當(dāng)年馬某水開車碰瓷，高某原坐在副駕駛上學(xué)習(xí)。“有違章的大貨車就撞上去，之后點一腳踩車就可以了。”和馬某水一樣，高某原以前也是出租車司機，對交通事故的責(zé)任劃分爛熟于胸。

　　在“出徒”后，高某原和弟弟高某宇覺得“肥水不流外人田”，把堂兄弟高某飛、高某雷和大舅哥張某忠也拉到團伙中。這種基于親屬關(guān)系的聯(lián)盟，讓團伙更加穩(wěn)定。

　　高家兄弟之所以被奉為“師傅”，要緣于其“見多識廣”。當(dāng)初，他們用出租車練手；如今，他們已經(jīng)建立起購買二手福特、奔騰、本田、比亞迪等轎車，分期分批碰瓷的“產(chǎn)業(yè)化”團伙了。

　　“徒弟”吳某濤等

　　跟著“師傅”學(xué)習(xí)碰瓷經(jīng)驗

　　攤子越來越大，他們又拉來了吳某濤等“徒弟”，親手傳授技巧：“并線時撞上去，對方肯定是全責(zé)。”因此，團伙成員在撞車后，往往會主動打電話報警。

　　起初，團伙碰的是轎車，但有的轎車沒有全險，而且對方往往對賠償金額斤斤計較，“錢不多，還慢。”

　　于是，他們將目標(biāo)改為途經(jīng)長春等地的大貨車，作案地點也集中在環(huán)城路和公路上。

　　“大貨車在并線、轉(zhuǎn)彎和廣場繞行的時候一般都有違章，撞上了，他們就是全責(zé)。”高某原交代，大貨車一般都有全險，而且司機急于運輸，報了保險后，就不愿意多事了。所以，碰大貨車，“來錢快，不磨嘰。”

（來源：中國青年網(wǎng)）

（原標(biāo)題：長春破獲特大碰瓷團伙：一輛車一年修100次）

（原文地址：http://news.youth.cn/sh/201512/t20151224_7453903.htm）