他給記者現(xiàn)場演示“秒殺退票”。24日9時45分，售票電腦上顯示，北京西開往武漢的G501次剩一張車票。

　　“就買這張。”周榮隨即用另一臺電腦登錄12306鐵路購票官網(wǎng)。熟練操作后，9時47分，屏幕上顯示“該張車票購買成功”。

　　刷屏后顯示，24日開往武漢的該趟列車無票。

　　緊跟著，周榮點(diǎn)擊“退票”。9點(diǎn)48分，屏幕上顯示“退票成功”。

　　周榮再次刷屏，開往武漢的G501次已顯示有票，數(shù)目一張，核對車廂座位號之后，“看，就是這張?！?/P>

　　周榮介紹，如果有人在網(wǎng)上退票，售票電腦系統(tǒng)會即時顯示出這張車票。

　　“我不排除這張票退了后會被別人買走，但定點(diǎn)秒殺你看到了，失手可能性極小?！敝軜s稱，黃牛一般會同時安排兩人，一方拿著旅客的身份證在窗口排隊等著，另一方在網(wǎng)上把已經(jīng)買好的車票退掉。退票的一瞬間，就會通知早就等在售票口的伙伴，秒殺此票。

　　■ 疑問

　　如何防住黃牛“秒殺退票”

　　在周榮看來，黃牛的“秒殺退票”伎倆其實(shí)很容易就可破解。

　　“有人退票，公網(wǎng)上即時顯示，黃牛就是抓住這個便利條件，我們干售票點(diǎn)的有時坐在一起商量，能不能這樣，把所有退票都?xì)w置到一起，另找時間統(tǒng)一放出，這樣一來形成乘客統(tǒng)一搶余票的公平局面，再者也增大了黃牛定點(diǎn)搶余票的風(fēng)險。”周榮說。

　　昨晚，記者就黃牛“即時退票、搶票倒賣車票”詢問北京西站，是否有補(bǔ)漏措施，北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這需要詢問鐵道部相關(guān)部門。

　　【業(yè)內(nèi)人士自曝】

　　“發(fā)車前四天或一天常有余票”

　　售票人士稱此已成規(guī)律，旅客很少知曉

　　“很多黃牛吹噓跟車站內(nèi)部有關(guān)系，其實(shí)不然?！遍L期從事售票行業(yè)的人士周榮(化名)認(rèn)為，黃牛的生存，“吃的就是鐵路系統(tǒng)不對稱的信息”。

　　周榮介紹，電話和網(wǎng)絡(luò)訂票一開閘，車票瞬間就會被告知訂完了，“其實(shí)很多時候是有預(yù)留的余票的?！?/P>

　　周榮有太多次看到，開閘最初，某次列車總余票數(shù)總是遠(yuǎn)小于列車座位總數(shù)。