據(jù)臺(tái)媒報(bào)道 臺(tái)鐵“太魯閣”出軌事故調(diào)查有新進(jìn)展，臺(tái)當(dāng)局“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)”主任委員楊宏智表示，已下載完事故列車(chē)第8車(chē)對(duì)外的行車(chē)紀(jì)錄器影像，影像中能看見(jiàn)工程車(chē)在列車(chē)通過(guò)前，已橫擋在軌道上，列車(chē)煞車(chē)不及撞上。
“太魯閣”號(hào)相關(guān)紀(jì)錄資料，“運(yùn)安會(huì)”3日都已尋獲，包含紀(jì)錄影像的CCTV行車(chē)紀(jì)錄器、TCMS（列車(chē)控制管理系統(tǒng)）、ATP（列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）等，并帶回臺(tái)北進(jìn)行下載解讀；今日又在尋獲事故工程車(chē)的行車(chē)紀(jì)錄器及工程車(chē)上面想要找的紀(jì)錄器資料，都有掌握到。楊宏智表示，初步看起來(lái)資料應(yīng)該沒(méi)有受損，對(duì)想要了解事故的原委將會(huì)更完整，目前預(yù)估快的話，明、后天就會(huì)有輪廓出來(lái)，畢竟整個(gè)事故的始末，檢察官也急需厘清。
該起事故發(fā)生后，第一時(shí)間無(wú)法確定是“太魯閣”號(hào)通過(guò)時(shí)遭滑落列車(chē)撞擊，還是通過(guò)前夕工程車(chē)剛好滑落被列車(chē)撞擊。楊宏智表示，太魯閣號(hào)對(duì)外拍攝的影像紀(jì)錄資料情況都很好，目前已透過(guò)畫(huà)面看到一些資訊，像是在列車(chē)通過(guò)前，工程車(chē)早已橫擋在軌道上，列車(chē)是煞車(chē)不及撞上。
楊宏智表示，列車(chē)早就滑落軌道不是最重要的事，重點(diǎn)是要厘清何時(shí)滑落、怎么滑落、為何滑落、有無(wú)剎車(chē)、有剎車(chē)的話為何還會(huì)滑落等。對(duì)于詢問(wèn)工程車(chē)的行車(chē)紀(jì)錄器能看出車(chē)輛有無(wú)拉手剎嗎？楊宏智說(shuō)，沒(méi)有辦法，但會(huì)透過(guò)其他方式來(lái)判斷。
