除了鹿?jié)嵣砉蝗鲋e企圖嫁禍尤振仲外，臺(tái)鐵副局長杜微的說法也是前后反復(fù)。24日上午召開記者會(huì)時(shí)，杜微說尤振仲僅通報(bào)空調(diào)有問題，因此檢修人員在宜蘭站僅維修空調(diào)；但下午到臺(tái)立法機(jī)構(gòu)，又改口說，列車開到宜蘭后，動(dòng)力開始出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無，空調(diào)也出問題，駕駛有回報(bào)，尤振仲也試過動(dòng)力沒問題，才繼續(xù)往前開。
（杜微）
臺(tái)鐵的說詞反復(fù)，讓整起事故出現(xiàn)更多疑團(tuán)。臺(tái)鐵不少資深員工表示不服，紛紛爆料普悠瑪ATP最近常出現(xiàn)故障，且主風(fēng)泵空氣壓力也常有不足問題。臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)文宣組長、同時(shí)也是資深司機(jī)員吳長智表示，發(fā)生事故的這輛普悠瑪列車3個(gè)月前自己也開過，當(dāng)天同一輛車、同一個(gè)車次，當(dāng)時(shí)發(fā)生幾乎同樣的情形，盡管ATP沒有故障，但開到大里站時(shí)，無法供應(yīng)足夠壓力，也是在宜蘭停車處理后無法復(fù)位，要求在花蓮更換編組（換車）。
