臺空軍一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)在17日進(jìn)行夜航訓(xùn)練時(shí)，起飛2分鐘后從雷達(dá)屏幕上消失。
如今已經(jīng)接近3天，還沒有確切消息。
失聯(lián)的這架F-16到底是失事墜海，還是飛行員駕機(jī)投誠大陸？
這成了這兩天兩岸網(wǎng)絡(luò)討論的熱門話題，什么猜測都有。
當(dāng)然，那些猜測臺飛行員駕機(jī)投誠大陸的網(wǎng)民也是懷著良好的愿望，因?yàn)榕_軍肯定已經(jīng)有人認(rèn)識到，為“臺獨(dú)”勢力賣命不值得，畢竟之前曾有過類似先例。
然而最新消息和相關(guān)專家都認(rèn)為，這架F-16戰(zhàn)斗機(jī)墜海的可能性更大。
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臺“防長”嚴(yán)德發(fā)在11月19日證實(shí)，一天前已在距臺東海岸9海里處，收到戰(zhàn)機(jī)飛行紀(jì)錄儀（黑匣子）的信號，現(xiàn)在已經(jīng)委托有打撈失事“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)驗(yàn)的銓日儀公司前往進(jìn)行打撈。
嚴(yán)德發(fā)表示，打撈船已抵達(dá)花蓮港，將出海探測、水下攝影，如果有確認(rèn)就立刻打撈。并且臺軍持續(xù)全范圍、全面搜索，動員人手在東部沿岸搜尋，希望能盡快尋找到失聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)。
至于飛機(jī)失聯(lián)的原因，之前有說法稱很可能是機(jī)械故障導(dǎo)致，也有說法稱是“解放軍軍機(jī)頻繁進(jìn)入臺空域造成臺軍機(jī)應(yīng)對失當(dāng)，發(fā)生事故”。
不過，18日晚臺“空軍司令”熊厚基召開記者會做出了一些說明。他表示，初步調(diào)查后認(rèn)為機(jī)械故障導(dǎo)致這架F-16戰(zhàn)斗機(jī)失事的可能性較低，因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)現(xiàn)場天氣狀況可以目視、符合訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，并且涉事戰(zhàn)機(jī)的維修保養(yǎng)紀(jì)錄沒有異常。
對于“解放軍軍機(jī)擾臺”，熊厚基認(rèn)為此事件“擾臺應(yīng)對處理無直接關(guān)聯(lián)”。因?yàn)榻夥跑娷姍C(jī)的進(jìn)入?yún)^(qū)域及西南空域用兵規(guī)劃是由嘉義F-16、臺南IDF戰(zhàn)機(jī)及屏東基地戰(zhàn)機(jī)擔(dān)負(fù)“空中警戒”任務(wù)，不影響花蓮基地常態(tài)訓(xùn)練。
熊厚基表示，雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示戰(zhàn)機(jī)在20秒內(nèi)急墜7000呎，綜合判斷“當(dāng)時(shí)操作環(huán)境為黑夜、飛機(jī)在爬升過程進(jìn)云并在云中操作轉(zhuǎn)彎，不排除產(chǎn)生錯(cuò)覺導(dǎo)致空間迷向”。所謂空間迷向，是指機(jī)師產(chǎn)生錯(cuò)覺，所感受到的飛機(jī)狀態(tài)和實(shí)際狀態(tài)并不相符，從而失去判斷能力。
實(shí)際上，臺軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)出事故已經(jīng)不是第一次了。臺灣于1992年采購F-16戰(zhàn)機(jī)，首批訂單數(shù)量多達(dá)150架，之后幾年亦有陸續(xù)增購。F-16戰(zhàn)機(jī)在臺灣服役已有22年，至今共發(fā)生9宗失事事件，導(dǎo)致7名飛行員喪生。
第一次發(fā)生失事事件，就在首批F-16戰(zhàn)斗機(jī)抵臺后的第二年。1998年3月20日，嘉義基地編號6828的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，“在執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)于馬公外海與戰(zhàn)管中心失聯(lián)”，飛行員溫進(jìn)嵩與章嘉成最后下落不明，直到6個(gè)月后仍無消息，最后宣告身亡。
1999年則是臺軍F-16的“重災(zāi)年”，這一年共發(fā)生三起失事事件。時(shí)間分別是1999年1月25日，6月1日和8月18日。造成3名飛行員喪生，一名飛行員緊急跳傘逃生，送醫(yī)救治后生還。
在2008年、2013年、2018年，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)先后發(fā)生5次失事。
這次F-16失聯(lián)，已經(jīng)是20天內(nèi)臺灣空軍發(fā)生的第二起意外。而臺軍今年因演習(xí)訓(xùn)練死亡人員已達(dá)15人，摔了4架軍機(jī)。其中最為慘痛的，發(fā)生在今年1月2日，臺軍的一架黑鷹直升機(jī)墜毀，致使臺軍“參謀總長”沈一鳴等多人喪生，臺軍至今還不清楚毛病在哪里。
島內(nèi)分析認(rèn)為原因有三個(gè)：一，臺灣向美軍購，得到的多是二手或汰換裝備，且已服役多年，維修保養(yǎng)都有問題；二，臺軍人員素質(zhì)、人力規(guī)劃以及訓(xùn)練體制等，存在老舊通病；三，近年大陸加強(qiáng)在臺海軍事活動，臺軍疲于奔命應(yīng)對，勞困頓乏。
但是，刀哥認(rèn)為，最核心的其實(shí)是在“臺獨(dú)”。是“臺獨(dú)”政客的冒險(xiǎn)，讓臺海緊張軍事氣氛驟然上升。所以，導(dǎo)致臺軍意外頻生。
