臺(tái)當(dāng)局欲釋股54%助漢翔民營化
漢翔是臺(tái)灣兩大公營軍工企業(yè)之一，其前身是1969年成立的“航空工業(yè)發(fā)展中心”，原屬“空軍總司令部”，1996年改隸“經(jīng)濟(jì)部”。漢翔下設(shè)臺(tái)中廠、沙鹿廠和岡山廠3個(gè)分廠，其自行研制的軍用飛機(jī)包括“雄鷹”（即“新經(jīng)國號(hào)”）、IDF“經(jīng)國號(hào)”、AT-3“自強(qiáng)號(hào)”高級(jí)教練機(jī)等，合作生產(chǎn)的軍用飛機(jī)有F-5E/F“中正號(hào)”、UH-1H直升機(jī)等。其中，IDF“經(jīng)國號(hào)”和“新經(jīng)國號(hào)”戰(zhàn)機(jī)是漢翔得意之作，也是臺(tái)空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)，被視為臺(tái)灣軍工自主的典范。漢翔是島內(nèi)唯一、也是亞太地區(qū)少數(shù)具有飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、系統(tǒng)整合、測試、制造及后勤支援服務(wù)等能力的航空工業(yè)廠商，不僅是臺(tái)灣航太工業(yè)龍頭和招牌，也是全球航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。
漢翔自1996年改制以后，就開始積極由軍用擴(kuò)大為軍民通用方向發(fā)展。2012年，漢翔正式開始研擬民營化可行方案，經(jīng)復(fù)雜審查程序后，2013年由“行政院”核定以股票上市方式實(shí)現(xiàn)民營化。漢翔目前確定在8月底正式上市，并在今年底完成民營化。
公開資料顯示，漢翔目前的法人股東包括“經(jīng)濟(jì)部”（持股99.71％）及“國防工業(yè)發(fā)展基金會(huì)”（0.29％），總股本約90.83億元，2013年總營收達(dá)230.86億元。臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”預(yù)定在此次上市交易中釋出約54%的股份，以此讓漢翔完成民營化。漢翔15席董事席次中，“經(jīng)濟(jì)部”占11席，“國防部”占4席，上市民營化后，董事席次變化尚未定案，但困擾多年的政治束縛將有望去除。
