【環(huán)球網(wǎng)軍事報(bào)道 記者 劉昆】第四屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“天津直博會(huì)”)將于9月14日—17日正式拉開(kāi)帷幕，本屆直博會(huì)由天津市人民政府、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)人民解放軍陸軍共同主辦，也是中國(guó)陸軍首次以軍種名義參加直博會(huì)，包括陸航“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)在內(nèi)的上百架飛機(jī)將在現(xiàn)場(chǎng)與公眾見(jiàn)面，展示國(guó)內(nèi)外直升機(jī)技術(shù)的前沿技術(shù)和成果。9月13日，環(huán)球網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪了中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)多位“領(lǐng)軍人物”，聽(tīng)取他們對(duì)于中國(guó)直升機(jī)發(fā)展的解讀和展望。

　　無(wú)人機(jī)是近年來(lái)非常受關(guān)注的概念，中國(guó)雖然在該領(lǐng)域起步較晚，但是卻后來(lái)居上成為世界一流的無(wú)人機(jī)大國(guó)，無(wú)論是軍用還是民用無(wú)人機(jī)都取得了驕人的成就。在直博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)所所長(zhǎng)助理、無(wú)人機(jī)技術(shù)總監(jiān)方永紅表示，從2004年開(kāi)始，直升機(jī)所敏銳認(rèn)識(shí)到無(wú)人直升機(jī)是未來(lái)航空的重要發(fā)展方向，開(kāi)始探索研制無(wú)人直升機(jī)，多年來(lái)，通過(guò)用型號(hào)帶動(dòng)技術(shù)發(fā)展的方式，已經(jīng)研制了包括AV-200、AV-500、AV-1000在內(nèi)的多款無(wú)人直升機(jī)，多款型號(hào)已應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)。

　　方永紅表示，雖然中國(guó)無(wú)人直升機(jī)的發(fā)展速度較快，但是與世界先進(jìn)國(guó)家還是有一定的差距，這種差距主要不在理論上，則是更多體現(xiàn)在工程應(yīng)用領(lǐng)域，道理很好理解，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于無(wú)人直升機(jī)的保有量和使用更多，因此獲得的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)也更豐富，在工程領(lǐng)域自然也就更成熟。

　　在上一屆直博會(huì)上，直升機(jī)所展示了包括“絕影”、“藍(lán)鯨”、“短尾隼”在內(nèi)的一批新概念直升機(jī)模型，對(duì)于上述技術(shù)何時(shí)實(shí)用化的問(wèn)題，方永紅表示，絕影等新概念無(wú)人機(jī)的主要目的是驗(yàn)證新構(gòu)型和檢驗(yàn)創(chuàng)新能力，距離實(shí)用化還有一段距離，未來(lái)是否應(yīng)用在新機(jī)型上主要看用戶需求。

　　在談到無(wú)人直升機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，方永紅表示，從飛機(jī)個(gè)體來(lái)看，無(wú)人直升機(jī)的性能將越來(lái)越強(qiáng)，比如說(shuō)速度變大、飛行更穩(wěn)以及環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)，同時(shí)在智能自主化上也將不斷提高。除了個(gè)體能力外，未來(lái)無(wú)人直升機(jī)的多機(jī)協(xié)同能力也將進(jìn)一步提高，有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的區(qū)別將更加模糊，裝備無(wú)人化、任務(wù)多元化將是主要發(fā)展方向。

原標(biāo)題：中國(guó)無(wú)人直升機(jī)與國(guó)外差距在哪？看權(quán)威專家解讀

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