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廣州女兵服役廣州艦:初登艦四天吐百次不放棄(2)

8037eee.com 來源: 中新網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  炊事班的廣州小伙 最想給戰(zhàn)友做粵菜

  廣州艦上另一位來自廣州的艦員就是21歲的關(guān)鏵聰,他在廣州番禺大石長大。作為一名入伍不到一年的新兵,他也是廣州艦上的新人,這是他服役的第一艘軍艦。

  關(guān)鏵聰是家族中第一位解放軍軍人,雖然是家中獨子,但家人都鼓勵他參軍,“希望我好好鍛煉鍛煉,多增長一些見識。”關(guān)鏵聰說。

  進入部隊以后,高強度的訓練很快讓關(guān)鏵聰曬脫了皮、磨出了繭。他學習的崗位是軍艦上的副炮崗位,現(xiàn)在剛上艦進入了炊事班。早上5時半起床,在廚房和老兵一起準備艦員們的早餐,早飯后打掃內(nèi)務(wù),大家就餐后回到各自的工作崗位上,關(guān)鏵聰就繼續(xù)準備午餐,下午的主要工作則是準備晚餐。

  到部隊之前,即使他現(xiàn)在做的比較初級的煮粥、洗菜切菜等工作,關(guān)鏵聰在家也從來沒做過。“我媽聽說我現(xiàn)在要在廚房工作,特別開心,說我回去可以幫她做飯了。”關(guān)鏵聰告訴記者,他自己很喜歡吃牛肉丸、云吞面和三絲炒面等,希望以后有機會可以做一些粵菜給艦員們品嘗。

  目前,關(guān)鏵聰還在努力適應(yīng)艦上的生活,從未出過海的他有些擔心自己會暈船。對于未來的計劃,他說:“我希望能考上軍校,能在部隊繼續(xù)做更多工作。”

  卜榮傲,2011年入伍,操舵手,上艦近五年。曾掌舵駕艦在超強臺風“蝴蝶”中救援西沙遇險漁船。她說:“戰(zhàn)場上沒有性別之分,如果可以,我想在現(xiàn)在的崗位一直干下去。”

  女兵華麗轉(zhuǎn)身:從準幼師到操舵手

  5年前,200多名女兵在完成基礎(chǔ)訓練后,首次登上人民海軍當時最先進的驅(qū)逐艦廣州艦、蘭州艦等戰(zhàn)艦,執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)。今年25歲的操舵手卜榮傲便是其中一員。如今,廣州艦上的女兵仍有近20位。相似的齊耳短發(fā)、相同的海魂衫下,她們是一個個個性鮮活的年輕姑娘,給男兵數(shù)量占了大多數(shù)的艦艇增添了一抹亮色。  

  2011年,卜榮傲報名參軍。“那時我剛讀完幼師,已經(jīng)考了教師資格證。”卜榮傲說,由于舅舅是一名軍人,她從小就向往軍營,“我當兵也是為了圓兩代人的軍旅夢。”于是她從一名準幼師華麗轉(zhuǎn)身為一名女操舵手。

  由于年幼時曾經(jīng)滑進水塘差點溺水,留下了恐水的后遺癥,新兵連里,一星期三四次、每次近1小時的游泳課成了她軍旅路上的首個“攔路虎”。“又急又怕,只好不斷地給自己加油鼓勁。”她說,教練在岸上教,女戰(zhàn)友在水下幫忙,歷經(jīng)一個多月的苦練,才學會了蛙泳。

  第二個“攔路虎”是暈船。卜榮傲發(fā)現(xiàn),在陸地上用訓練器材練習抗眩暈練得再好,剛上艦還是逃不開眩暈。只要一動她就暈船,不得不躺著。因為吐得特別厲害,她在支隊出了名。

  第一次出海,卜榮傲在口袋里裝了滿滿一卷垃圾袋,以備不期而至的嘔吐。“第一天就吐了十幾次,最初的4天一共吐了近百次。”她說,15天后艦船靠岸,她一下子瘦了近6斤。

  在廣州艦,卜榮傲的戰(zhàn)位在駕駛室,吐了三四天后,盡管渾身沒力氣,她還是在戰(zhàn)友的攙扶下走到甲板上看大海。“海上的落日晚霞特別美,還有海豚跟著戰(zhàn)艦追逐跳躍,看到這樣的美景吐成那樣也值了。”經(jīng)過2年多的磨煉,她開始適應(yīng)了遠航生活,“一般海況,值班的3個小時內(nèi)可以堅持不吐了”。

  舵手這一崗位對戰(zhàn)艦來說意義重大。操舵兵的任務(wù)是執(zhí)行艦長的指令,熟練掌握各種指令意義,執(zhí)掌著戰(zhàn)艦前行的方向。

  “這關(guān)系全艦的航行安全,絲毫馬虎不得。”她說,在茫茫大海上,如果偏離航線,相當危險。操舵專業(yè)看似簡單,實際上涉及很多知識,如航行規(guī)則、航標辨識、潮汐計算,還涉及羅經(jīng)、自動舵、氣象儀等多種裝備。

  “這個是純技術(shù)活,不靠力氣。”雖說如此,可卜榮傲的右臂因為常年操舵用力,明顯比左臂要粗上一些,肌肉也更加緊實。第一次一個人操作,她緊張得手心冒汗。而今,指令一個接一個,航速、距離、航向,參數(shù)不斷調(diào)整變化,她絲毫不差。

  對操舵手來說,真正的考驗是駕駛戰(zhàn)艦在大洋劈波斬浪。2013年9月29日,超強臺風“蝴蝶”橫掃西沙群島,風力最高時達17級。在西沙琛航島、珊瑚島錨地避風的數(shù)十艘漁船數(shù)百名漁民遇險,74人落水失蹤。

  接到救援任務(wù)后,廣州艦從就近海域迅速趕赴漁民遇險海域展開搜救。“中午起錨時天都是黑的,我們是迎著臺風在走。”卜榮傲記得,當時5米多高的大浪不斷從航道前方撞向艦體,駕駛室玻璃一片模糊。頂浪、順浪、側(cè)浪,她不停改變航向,還得保持航速,盡快趕至事發(fā)地點。

  當?shù)诌_目標海域時,她一路的操舵時間長達10個小時,“感覺胳膊不是自己的了”。

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