場(chǎng)站為戰(zhàn)機(jī)加油

　　初冬的一天，天高云淡。東南某機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)鷹轟鳴，保障車(chē)輛來(lái)回穿梭。

　　這一天，對(duì)于南空某場(chǎng)站官兵非同尋常：一個(gè)航空兵團(tuán)整建制長(zhǎng)途奔襲如期進(jìn)駐，而另一個(gè)航空兵團(tuán)剛剛實(shí)施戰(zhàn)斗起飛，結(jié)束了為期半年的駐訓(xùn)任務(wù)飛回內(nèi)地歸建。

　　這一天，對(duì)于南空某場(chǎng)站官兵又極為平常：兩個(gè)建制航空兵團(tuán)數(shù)十架不同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)頻繁起降，兄弟單位官兵同時(shí)進(jìn)駐和撤離，這樣的任務(wù)早已成為“家常便飯”。

　　“第118批航空兵團(tuán)駐訓(xùn)保障任務(wù)圓滿結(jié)束，第119批航空兵團(tuán)進(jìn)駐訓(xùn)練并正式擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備。”該場(chǎng)站站長(zhǎng)潘嘉源告訴記者，場(chǎng)站組建57年來(lái)常年擔(dān)負(fù)空軍航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)備、駐訓(xùn)以及海軍、陸軍航空兵跨區(qū)機(jī)動(dòng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)駐訓(xùn)等保障任務(wù)，至今已圓滿完成重大演習(xí)演練任務(wù)近百次，多次被評(píng)為后勤工作先進(jìn)單位，場(chǎng)站黨委連續(xù)10年被評(píng)為先進(jìn)黨委。

　　突破人才壁壘——

　　從飛行分隊(duì)保障到成建制旅團(tuán)保障跨越

　　“那次演練真讓人尷尬!”回憶起多年前那次自查問(wèn)題的整團(tuán)建制保障演練，該場(chǎng)站黨委“一班人”記憶猶新。

　　牽引車(chē)行駛路線違規(guī)、加油車(chē)到位不及時(shí)、電源車(chē)操縱員不熟悉特情處置程序，保障指揮室連續(xù)下達(dá)指令后，各保障分隊(duì)忙亂無(wú)序……保障成建制旅團(tuán)的時(shí)間一下子增加了3倍、人員數(shù)量翻了兩番，面對(duì)新任務(wù)官兵出現(xiàn)能力“落差”。

　　必須打贏人才攻堅(jiān)戰(zhàn)！他們?nèi)骈_(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，通過(guò)交叉互訓(xùn)、突擊強(qiáng)訓(xùn)、實(shí)裝帶教和上崗資格認(rèn)證等方式，加緊培養(yǎng)“一專(zhuān)多能、一兵多用”型保障人才。汽車(chē)連緊扣“能跑長(zhǎng)途、能保障、懂修理”標(biāo)準(zhǔn)練兵，四站連實(shí)施換崗訓(xùn)練培養(yǎng)“精本職、通兩崗、懂多崗”的保障骨干，氣象臺(tái)把預(yù)報(bào)、觀測(cè)、探空、測(cè)雨4個(gè)專(zhuān)業(yè)兩兩結(jié)對(duì)……

　　針對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)備值班任務(wù)繁重、警巡出航頻繁、應(yīng)急保障多的特點(diǎn)，他們綜合運(yùn)用模擬訓(xùn)練與任務(wù)促訓(xùn)相結(jié)合、自主培訓(xùn)與院校送訓(xùn)相結(jié)合等方式，培養(yǎng)“戰(zhàn)場(chǎng)通”“法規(guī)通”和“專(zhuān)業(yè)通”。截至目前，該場(chǎng)站已培養(yǎng)出280名多機(jī)種保障骨干、350名“一專(zhuān)多能”型保障人才，中士以上士官人人熟悉同一專(zhuān)業(yè)8種以上機(jī)型、具備同一機(jī)型4種以上專(zhuān)業(yè)保障能力，其中17人獲得全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)，3人被確定為空軍作戰(zhàn)部隊(duì)保留技術(shù)骨干。

　　人才方陣的不斷崛起，為持續(xù)深化打仗型后勤建設(shè)注入了不竭動(dòng)力。截至目前，該場(chǎng)站先后保障空軍航空部隊(duì)整旅、整團(tuán)建制駐訓(xùn)數(shù)百場(chǎng)次，優(yōu)質(zhì)場(chǎng)次率連創(chuàng)新高。