? 為人師者
有記者問(wèn)波利卡爾波夫：“你一生中最得意的作品是什么？”
他自豪地說(shuō)：“我最得意的不是設(shè)計(jì)出多少種型號(hào)飛機(jī)，而是帶出一批優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師。”
米高揚(yáng)、格列維奇、雅科夫列夫等蘇聯(lián)知名飛機(jī)設(shè)計(jì)師，均出自波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局，他們與波利卡爾波夫亦師亦友，共同締造了蘇俄航空工業(yè)的百年輝煌。
20世紀(jì)初期，蘇聯(lián)航空工業(yè)被兩大行業(yè)巨頭主宰——圖波列夫設(shè)計(jì)局和波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局。兩家設(shè)計(jì)局創(chuàng)始人深受航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的信任，幾乎所有新機(jī)型的研制任務(wù)都交付給了兩家設(shè)計(jì)局。
后來(lái)，蘇聯(lián)軍方意識(shí)到，蘇聯(lián)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)在性能方面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外戰(zhàn)機(jī)。于是，軍方高層決定啟用大量年輕設(shè)計(jì)師，讓他們發(fā)揮智慧與才能，打造出性能優(yōu)異的新式戰(zhàn)機(jī)。
時(shí)勢(shì)造英雄。波利卡爾波夫的學(xué)生米高揚(yáng)和格列維奇因杰出的設(shè)計(jì)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，航空工業(yè)部門(mén)專門(mén)為他們組建了新的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。
1940年，米高揚(yáng)研制的新型殲擊機(jī)伊-200（后被命名為米格-1）試飛成功。隨著蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，前線急需補(bǔ)充新式戰(zhàn)機(jī)，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)的飛機(jī)被批準(zhǔn)投入生產(chǎn)，并交付空軍部隊(duì)。
上圖：米格-1戰(zhàn)機(jī)。資料照片
米高揚(yáng)的成功，離不開(kāi)自己多年的努力，更離不開(kāi)波利卡爾波夫的指導(dǎo)與幫帶。在研制伊-200過(guò)程中，米高揚(yáng)借鑒了老師的設(shè)計(jì)理念，采用封閉座艙和收放式起落架來(lái)減少機(jī)身阻力。
可在戰(zhàn)機(jī)試飛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題使米高揚(yáng)頭疼不已。關(guān)鍵時(shí)刻，波利卡爾波夫?yàn)槊赘邠P(yáng)提出改進(jìn)意見(jiàn)。米高揚(yáng)恍然大悟，立即組織設(shè)計(jì)人員安裝新型散熱器，終于解決了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題。
1944年7月30日，波利卡爾波夫因病去世，年僅52歲。他的設(shè)計(jì)理念深深影響到蘇俄航空工業(yè)的發(fā)展，給后人留下一筆寶貴財(cái)富。
多年后，波利卡爾波夫的學(xué)生米高揚(yáng)在高校為航空專業(yè)學(xué)生授課，仍津津樂(lè)道于老師的超前設(shè)計(jì)理念。他希望繼承老師的遺志——“讓更多的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)翱翔在祖國(guó)的天空。”（來(lái)源：解放軍報(bào)；邢哲 王勁波）
