丁汝昌罪責(zé)大多不實

丁汝昌戰(zhàn)后長期背負罪責(zé)，至今仍爭議不斷，有很多不實之辭應(yīng)當加以澄清。指責(zé)丁汝昌的不實之辭主要有三個方面：

一說丁汝昌能力不強、指揮無方。這主要是指他不懂海軍專業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)管理能力不強，造成艦隊管理不善。另外，有人認為丁汝昌擔任北洋艦隊提督，完全是李鴻章“任人唯親”的結(jié)果。

誠然，丁汝昌出身淮軍，并非海軍科班，專業(yè)知識不及留洋培訓(xùn)將領(lǐng)。但北洋艦隊的重要性決定了提督一職在李鴻章心中的分量，他不可能不用自己人，也不可能不用“能人”，不用自己人不足以控制這支艦隊，不用能人不足以駕馭這支艦隊。與北洋艦隊科班出身將領(lǐng)相比，丁汝昌是資歷最深、作戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富、戰(zhàn)功最多的將領(lǐng)。行內(nèi)人都知道，創(chuàng)建一支新軍與接手一支老部隊完全不是一回事，作為統(tǒng)領(lǐng)艦隊的提督，能夠在較短的時間里使艦隊成軍，并投入作戰(zhàn)，其責(zé)任、壓力和工作量是可想而知的。

實際上，丁汝昌很早就認識到自己的不足，并一直在努力學(xué)習(xí)近代海軍知識。從他留下的大量親筆文件可以看出，他海軍專業(yè)術(shù)語熟練，表達準確，相當熟悉艦隊業(yè)務(wù)，具體到上午操炮、下午操槍、逐日輪流打靶的訓(xùn)練安排，甚至艦船修理舊洞的數(shù)量他都親自抓落實。某次，運抵軍中的煤炭短少10噸，丁汝昌硬是5次追討，直至補齊，從中可以看出丁汝昌對艦隊建設(shè)付出了常人難以想象的努力。

需要特別指出的是，當時清朝上下既無海軍傳統(tǒng)，又無海軍文化，更無人才培養(yǎng)的歷史積淀，選用既懂海軍專業(yè)、又有實戰(zhàn)經(jīng)驗的將領(lǐng)談何容易，說李鴻章用人完全是“任人唯親”，也有失公允。

二說丁汝昌“怯戰(zhàn)”，消極保船，貽誤戰(zhàn)機。這一指責(zé)實際上是朝廷大員推卸責(zé)任、尋找戰(zhàn)敗替罪羊之舉。

甲午戰(zhàn)爭中，丁汝昌幾乎參加了北洋艦隊除豐島海戰(zhàn)外所有的戰(zhàn)斗和重大行動，黃海海戰(zhàn)中，他負傷后還不肯進艙，仍坐在甲板上激勵將士。而在抗敵過程中，丁汝昌時常遭受無端指責(zé)及處分。他有許多機會可以推諉卸責(zé)脫離戰(zhàn)場，但他從未這樣做，有些甚至是明知不可為而為之，頂著來自朝廷的問罪、處分和言官們?nèi)绯钡穆曈?、謾罵，抱定必死決心，忍辱負重堅守指揮崗位，直至自殺殉國，這樣的人會“怯戰(zhàn)”嗎？

實事求是講，丁汝昌在指揮上深受李鴻章“保船制敵”消極防御方針的束縛，但他僅是這一方針的執(zhí)行者。將“怯戰(zhàn)”、消極保船和貽誤戰(zhàn)機的帽子扣在他頭上，顯然有失公正。

三說丁汝昌是主要的投降派，是失敗的禍首。這是當時光緒皇帝和一些朝臣為推卸戰(zhàn)敗責(zé)任對丁汝昌的指責(zé)，什么丁汝昌“一貫畏怯避戰(zhàn)”，“旅順危急，率兵艦望風(fēng)先逃”等，現(xiàn)代還有人提出他是“先降后死”，稱他自殺不是“以死報國”，而是自知罪責(zé)重大，以死卸責(zé)，以免家族遭到誅罰。

這樣評價一個英勇抗敵、自殺成仁的將領(lǐng)是很殘忍冷酷的。試想在艦隊陷入絕境之際，日軍將勸降書送至丁汝昌手中，威逼利誘他投降，丁汝昌斬釘截鐵表示“予決不棄報國大義，今惟一死以盡臣職！”時，是一個怎樣的心境？在威海保衛(wèi)戰(zhàn)中，丁汝昌以北洋艦隊殘余兵力多次擊退優(yōu)勢日軍的猛烈進攻?！岸ㄟh”遭襲時，他正在艦上與諸將議事；“靖遠”中彈時，丁汝昌正在艦上督戰(zhàn)，并意欲隨艦俱沉。像他這樣一個抱定“船沒人盡”決心的人，為何要先投降，再自殺？僅用“以死卸責(zé)，以免家族遭到誅罰”來解釋原因，是完全站不住腳的。

丁汝昌這種以國家、民族大義為重，忍辱負重，最后時刻盡節(jié)以終的崇高品格和愛國精神難能可貴。這一切不應(yīng)否定，也不容否定。歷史應(yīng)當還丁汝昌這個甲午戰(zhàn)爭最大的悲劇人物以公正。