原因3 的士臨時候客區(qū)太偏
“我是一名的哥，火車站我基本沒去，說實話，火車站就不是出租車該去的地方，出租車接客處設定在出口最右方的天橋底下，很多乘客出了站之后，竟然都說看不到出租車。”一的哥如此表示。
在漳州火車站的士候客區(qū)，不少的哥也抱怨，的士候客區(qū)在火車站角落，太偏僻了，誰能找得到，而出大門的廣場，都是黑車在拉客。
導報記者在現(xiàn)場看到，如今，漳州火車站廣場正在施工，兩旁被鐵皮擋著。“原來，的士候客區(qū)就在這里，如今，由于正實施‘動車站交通組織改造提升工程’，便在火車站一樓的東邊臨時設立個載客點。”余新滿表示，這只是暫時的，等工程完工，的士候客區(qū)便會挪回廣場。
原因4 管理上存在一定“真空”
“交通執(zhí)法人員在，這些的哥就老老實實的，可一旦下班離開，他們就敢亂來。”漳州火車站的士候車區(qū)崗亭一執(zhí)勤人員坦言，遇到的哥不打表或拼客等，來自龍海交警部門的他對的哥沒有執(zhí)法權，只能勸導，只有交通執(zhí)法人員在，對這些違規(guī)的哥才有震懾力。“目前，雖然有來自不同部門的人員在這里執(zhí)勤，但人員還是太少，肯定會有‘漏網(wǎng)之魚’。”來自龍海交通執(zhí)法大隊的執(zhí)法人員老謝表示，現(xiàn)在交通執(zhí)法人員每天2人輪流值班，人員太少，忙不過來，不可能每時每刻盯著那么多輛出租車，特別是趕上乘客集中出站時，數(shù)十人擠著打車，他根本忙不過來。因此，有時的哥違法了也看不到。而且一些的哥也會鉆空子，等他們吃飯或上廁所或下班后，就會亂來，不好管理。
而一知情人士也透露，因漳州火車站地處顏厝鎮(zhèn)洪塘村，原來是龍海管轄地，后來又劃歸高新區(qū)，而高新區(qū)沒有執(zhí)法隊伍，一直存在屬地管理落實不到位問題，執(zhí)法力量跟不上，這也導致出租車亂象多多。
同時，余新滿表示，原來在的士候客區(qū)有安裝一些設備，對違規(guī)出租車進行限制進場懲罰，但是因漳州火車站廣場改造，這些設施也拆除了，無法對違規(guī)出租車進行懲罰。
