昨日網(wǎng)絡上一則“福州地鐵1號線06段盾構區(qū)間貫通”的消息不脛而走。記者向市地鐵公司進行了核實確認，隨著12月25日達茶區(qū)間的全線貫通，地鐵1號線（一期）目前只剩下過江區(qū)間尚未貫通。

　　據(jù)市地鐵公司相關負責人介紹，地鐵1號線06標段區(qū)間，即達道站—茶亭站區(qū)間，區(qū)間全線長1231米，由上、下行兩條隧道組成。其中下行線1月21日始發(fā)，已于8月實現(xiàn)貫通，上行線盾構4月始發(fā)，歷時8個月終于到達。

　　據(jù)了解，該區(qū)間由中鐵十局承建，地處鬧市區(qū)，兩側建筑物較多，主要為居民住宅小區(qū)及寫字樓。在詳勘時，利用微動物探顯示上下行始發(fā)段存在地質異常區(qū)域，鉆孔驗證后，發(fā)現(xiàn)上行線隧道軸線存在堅硬的孤石，地質復雜，地下障礙物多。區(qū)間施工技術難度大，風險系數(shù)高。

　　目前1號線（一期）全線盾構區(qū)間只剩下過江區(qū)間（達道站—上藤站）尚未全線貫通。達上區(qū)間下行線剩570余米前進至達道站，預計明年4月底下行線全部貫通；上行線已掘至閩江中段中洲島下方，力爭明年春節(jié)前完成穿越閩江。

（來源:人民網(wǎng)

原文標題:福州地鐵1號線達道—茶亭區(qū)間貫通 僅剩過江區(qū)間在掘進

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