此前報道:

昨日記者從省發(fā)改委獲悉,國家發(fā)改委日前研究通過《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2014—2020年)》和《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2014—2020年)》,全省城際線網(wǎng)共規(guī)劃17條,線網(wǎng)總規(guī)模約1190公里。福州地鐵將建6條線,規(guī)劃建設完成后,福州市將形成以1、2號線為“十字形”骨架網(wǎng),4、5號線為中心環(huán),6號線向長樂放射的軌道交通網(wǎng)絡。
9個設區(qū)市
形成城際環(huán)線
根據(jù)《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,福建省城際線網(wǎng)總體布局是“一環(huán)、兩網(wǎng)”,其中“一環(huán)”,主要利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路、在建的南三龍鐵路及合福鐵路等干線鐵路,并擬新建寧德至南平干線鐵路,最終形成9個設區(qū)市城際環(huán)線;“兩網(wǎng)”,即福莆寧大都市區(qū)城際線網(wǎng)和廈漳泉大都市區(qū)城際線網(wǎng),全省城際線網(wǎng)共規(guī)劃17條,線網(wǎng)總規(guī)模約1190公里。
《規(guī)劃》近期(2014—2020年)建設方案,一是構(gòu)建“一環(huán)”城際網(wǎng),2018年形成省內(nèi)城際環(huán)線;二是建設福莆寧和廈漳泉兩大都市區(qū)城際軌道交通主骨架,福莆寧近期建設6條345公里,廈漳泉近期建設3條333公里;三是建設武夷新區(qū)軌道交通1條,近期建設建陽市至武夷山市68公里。
1號線延伸線
2017年底建成
根據(jù)《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》,福州市擬建設6號線、5號線一期工程、4號線一期工程及1號線東延伸段、2號線西延伸段,線路總里程約98.5公里,車站71座,新建3處車輛段、3處停車場及一處控制中心。
規(guī)劃遵循“量力而行,有序發(fā)展”的建設方針,2015年初開建6號線及1號線延伸線,2019年底建成6號線,2017年底建成1號線延伸線;2016年初開建5號線一期工程,2020年底建成;2017年初開建4號線一期工程,2021年底建成;2018年初開建2號線延伸線,2020年底建成。












