臺(tái)海網(wǎng)9月29日訊（海峽都市報(bào)記者 李進(jìn) 實(shí)習(xí)生 周錫銀）昨日，滬杭高鐵試運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里，創(chuàng)世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。記者從鐵路部門獲悉，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的滬杭高鐵開(kāi)通后，福州到上海又將提速半小時(shí)左右。

昨日，記者從南昌鐵路局獲悉，自9月30日起至10月底，溫福高鐵和福廈高鐵將新增9對(duì)動(dòng)車組列車，屆時(shí)福廈動(dòng)車組對(duì)數(shù)將從現(xiàn)在的25對(duì)增加到34對(duì)，溫福動(dòng)車組也將由現(xiàn)在的16對(duì)增加到20對(duì)。

416.6公里/小時(shí)，滬杭高鐵時(shí)速刷新世界紀(jì)錄

據(jù)上海媒體報(bào)道，昨日11時(shí) 37分，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組，在滬杭高鐵試運(yùn)行杭州至上海途中，最高時(shí)速達(dá)到416.6公里，再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

據(jù)了解，滬杭高鐵可能會(huì)在10月中下旬通車，根據(jù)之前規(guī)劃，滬杭高鐵正式通車后，從上海虹橋站出發(fā)，最快38分鐘可直達(dá)杭州。

鐵路部門有關(guān)人士告訴記者，目前上海南站、上海站發(fā)往杭州的多趟時(shí)速250公里的D字頭動(dòng)車組的車程是1小時(shí)多，滬杭高鐵時(shí)速是350公里，通車后上海到杭州會(huì)快半個(gè)小時(shí)左右。

滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，全長(zhǎng)202公里，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，全線設(shè)9個(gè)車站。據(jù)上海的媒體報(bào)道，目前上?！贾莸膭?dòng)車二等票價(jià)為54元，如按滬寧城際高鐵（時(shí)速350公里）的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)推算，走

福州至上海是否經(jīng)滬杭高鐵，還未定

溫福高鐵開(kāi)通前，坐火車從福州到上海需要11小時(shí)多，目前坐動(dòng)車從福州到上海只需6個(gè)多小時(shí)。福州到上海的動(dòng)車途經(jīng)溫福、甬臺(tái)溫、滬昆等，溫福、甬臺(tái)溫最高時(shí)速250公里，而滬昆則限速每小時(shí)200公里。如果滬杭開(kāi)通后，福州到上海的動(dòng)車能改走滬杭線，則可省掉半小時(shí)，只需5個(gè)半小時(shí)。

不過(guò)，鐵路部門上述人士談到，滬杭高鐵開(kāi)通后，福州到上海的動(dòng)車也可能繼續(xù)走原有的路線，將來(lái)可能很多從福州去上海的乘客，不一定會(huì)選擇福州直達(dá)上海的動(dòng)車，而是選擇坐動(dòng)車到杭州，然后從杭州換乘時(shí)速350公里的動(dòng)車到上海?？梢灶A(yù)計(jì)滬杭城際高鐵的動(dòng)車班車一定很密集，屆時(shí)到杭州換乘動(dòng)車就像換乘地鐵一樣，不需要出站，只需等上幾分鐘。

滬杭高鐵開(kāi)通后，福州到上海的動(dòng)車究竟怎么走？昨日，鐵路部門有關(guān)人士說(shuō)，目前未定，預(yù)計(jì)11月時(shí)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)線路或?qū)⒚媾R調(diào)整。

杭甬段改造后，福州至上海5小時(shí)

福州到上海的動(dòng)車目前走的線路是溫福線、甬臺(tái)溫線、杭甬線、滬昆線等。在溫福線和甬臺(tái)溫線，動(dòng)車能跑250公里/小時(shí)；而杭甬線只能跑170公里/小時(shí)；滬昆線平均能跑200公里/小時(shí)，但其間的滬杭段只能跑170公里/小時(shí)?！艾F(xiàn)在福州到上海，其中寧波至杭州這一段，是卡脖子段，動(dòng)車快不起來(lái)，時(shí)速只能跑170公里?！备Ｖ蓁F路部門一位人士告訴記者，福州到上海的動(dòng)車組，因?yàn)閷幉ǖ缴虾６沃皇瞧胀ㄨF路線，還沒(méi)改造好，因此，只有福州至寧波段的時(shí)速可以達(dá)到250公里，而寧波到上海的時(shí)速還達(dá)不到200公里。

上述人士說(shuō)，由于杭甬段車多線路短，施工難度大，目前，杭甬線還在改造中。待杭甬段改造完成后，福州到上海的動(dòng)車又能改走滬杭高鐵，那么福州到上海只要5個(gè)小時(shí)。滬杭線，上?！贾莞哞F二等票的價(jià)格可能在84元左右。

黃金周，福州站增開(kāi)4對(duì)動(dòng)車

為緩解我省高鐵運(yùn)能壓力，從9月30日起增開(kāi)廈門到寧波東D3216/5、/3218/7次和福州到廈門D6315/4次動(dòng)車組列車。從10月3日至10月7日，增開(kāi)福州到廈門D6321/6310、D6328/6329次、D6301/6302次、D6303/6304次，以及廈門到福鼎D6324/6325次、D6326/6327次動(dòng)車組列車。

南昌鐵路局有關(guān)人士介紹，其中除了福州到廈門新增的D6328/D6329，國(guó)慶后不再運(yùn)行，其余8對(duì)將繼續(xù)運(yùn)行至10月底，但隨著滬杭高鐵的開(kāi)通，11月時(shí)運(yùn)營(yíng)線路或?qū)⒚媾R調(diào)整。

采訪中，記者了解到，此次新開(kāi)了兩對(duì)廈門—福鼎的動(dòng)車，福鼎火車站首次成為始發(fā)站和終點(diǎn)站。福鼎車站是溫福高鐵出省的最后一站，由于閩東地區(qū)往返廈門的客流量大，因而此次新增以福鼎車站作為始發(fā)和終點(diǎn)站的動(dòng)車組。

新增動(dòng)車已售票，國(guó)慶出行趕緊訂票

此次新增的9對(duì)動(dòng)車，車票已于26日開(kāi)始發(fā)售。福州火車站有關(guān)人士介紹，“十一”國(guó)慶黃金周客流高峰日較為集中，10月1日和10月7日出現(xiàn)高峰。預(yù)計(jì)10月1日的高峰日，客流將達(dá)到6萬(wàn)多人，將創(chuàng)客流高峰單日歷史新高?！笆灰鲂械穆每?，應(yīng)提前購(gòu)票?！庇浾邚母Ｖ莼疖囌精@悉，截至26日，福州火車站已售出9月30日至10月7日的車票達(dá)19萬(wàn)張。

此外沿途經(jīng)過(guò)景區(qū)的普速列車的車票也有些緊張了。據(jù)介紹，9月30日下午2點(diǎn)以后的列車途經(jīng)龍巖、武夷山，10月1日上午12點(diǎn)以前的列車途經(jīng)武夷山、南平、上海、廈門方向和晚上龍巖方向的車票已基本售完。