記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，23日，由中鐵二十四局集團承建的龍龍鐵路龍巖至武平段全線首榀箱梁在福建龍巖市成功架設(shè)，標(biāo)志著龍龍鐵路龍巖至武平段正式由線下工程轉(zhuǎn)為線上工程施工階段。
龍龍鐵路連接閩粵兩省的龍巖至龍川，是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分。自2021年4月以來，中鐵二十四局集團建設(shè)者們在確保安全質(zhì)量的前提下，周密組織、精心安排，率先完成全線首根樁基、首座承臺、首根墩柱、首榀預(yù)制箱梁的建設(shè)，為龍龍鐵路后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，龍龍鐵路龍巖至武平段建設(shè)工期預(yù)計4年，線路全長約92.7公里。龍龍鐵路的建設(shè)，將進一步推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
來源：新華網(wǎng)
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近日，國家鐵路局印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》是我國鐵路領(lǐng)域關(guān)于科技創(chuàng)新的首個五年發(fā)展規(guī)劃，對促進鐵路科技自立自強、推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，支撐建設(shè)科技強國、交通強國具有重要意義。 《規(guī)劃》明確，到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術(shù)裝備更加先進適用，工程建造技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，運輸服務(wù)技術(shù)...
