臺海8月6日訊 據(jù)廈門日報報道，（記者 徐景明） 記者昨日綜合多方消息，廈深鐵路正線鋪軌基本完成，預(yù)計8月15日將實現(xiàn)全線鋪通，9月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。隨著廈深鐵路逐漸向“今年底明年初全線通車”的目標(biāo)靠攏，杭州——深圳的國家東南沿海鐵路客運專線將全線貫通，該線中包括福廈、廈深鐵路在內(nèi)的多條鐵路將統(tǒng)一稱為“杭深線”，廈門也將正式成為“廈門鐵路樞紐”。

這兩天，廈深鐵路惠深段正在進(jìn)行鋪軌“沖刺”施工（惠深段是整條廈深鐵路中進(jìn)入鋪軌最晚的線路之一）。建設(shè)單位以每天四至六公里左右的速度向前推進(jìn)，目前鋪軌工作進(jìn)展順利，將在既定工期也就是8月8日前完成惠深段的鋪軌工作。

需要注意的是，雖然惠深段鋪軌完成，但并不意味著廈深鐵路全線鋪通。日前，廈深鐵路大埔頂隧道貫通，這條600多米的隧道將在貫通后開展后續(xù)作業(yè)，所以，類似大埔頂隧道這樣的“打補丁”鋪軌工作將使全線鋪通的時間稍為推后，預(yù)計8月15日才能實現(xiàn)鋪通目標(biāo)。

與福廈、龍廈鐵路鋪軌任務(wù)一樣，廈深鐵路惠深段鋪軌同樣使用500米長的鋼軌，使用鋪軌機進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)速度較快。目前惠深段的鋪軌隊伍正在向終點——深圳北站挺進(jìn)。

作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深客運專線（東南沿海鐵路客運專線）的重要組成部分，廈深鐵路自廈門北站引出，經(jīng)漳州市、潮州市、汕頭市、普寧市、汕尾市、惠州市，引入深圳市，全長502.4公里。

而隨著廈深鐵路今年底明年初通車后，匯聚福廈、龍廈、廈深三條鐵路于一體的廈門，將正式成為全國鐵路樞紐。屆時，廈門鐵路樞紐將溝通聯(lián)系“長三角”、“珠三角”及中西部廣大地區(qū)，發(fā)揮便利民眾出行、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低社會總體物流成本、構(gòu)建西部出海鐵路大道、促進(jìn)兩岸交流等重要作用。